杜江生,西部機場集團航空地勤(西安)有限公司安全監(jiān)察部經(jīng)理、裝卸服務(wù)部黨支部書記。從事民航運行保障和安全工作20多年,先后榮獲陜西省“安康杯”競賽優(yōu)秀組織個人,民航局“西安世園會航空運輸保障和安全保衛(wèi)工作先進個人”等榮譽稱號。
從安全體系建設(shè)入手,杜江生將制度建設(shè)、風險管控、應(yīng)急管理等安全管理重點內(nèi)容納入考核指標,實現(xiàn)公司安全目標與管理過程的雙重考核。他先后組織制定了《安全管理體系手冊》、《安全監(jiān)察體系手冊》和《安全生產(chǎn)“一崗雙責”責任制》等58項制度,助推公司順利通過國際航空運輸協(xié)會地面運行安全審計,成為國內(nèi)第3家獲得ISAGO認證的機場地面服務(wù)商。
根據(jù)行業(yè)法規(guī),他就航空安全保衛(wèi)質(zhì)量控制、安保協(xié)議以及安保培訓(xùn)等方面內(nèi)容,組織人員全面修訂公司SeMS手冊,完善相應(yīng)檔案管理;同時綜合分析空防安全和治安形勢,細化防范處置暴恐事件的工作措施和應(yīng)急預(yù)案,并針對公民反恐、防恐和人員自救等內(nèi)容,開展航空安保基礎(chǔ)和安保形勢教育培訓(xùn)與考核工作;經(jīng)常深入生產(chǎn)現(xiàn)場進行突擊測試,重視聯(lián)合安檢,公安和保安公司等單位定期開展可疑人侵入干擾行為的應(yīng)急演練。
針對生產(chǎn)作業(yè)環(huán)節(jié)點多、線長、安全管理工作面廣量大的特點,他深入基層一線,現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)和解決問題。2015年4月咸陽機場新建國際指廊區(qū)域投用,他加班加點,結(jié)合晝夜差別和11個停機位運行環(huán)境特點,逐個機位實地踏勘,根據(jù)不同機型和各類靠機作業(yè)保障車輛,制定安全風險管控措施36項,確保了國際航班安全服務(wù)質(zhì)量。
2016初,因拉運貨行郵設(shè)備故障問題,一些機場頻發(fā)較為嚴重的地面安全事件,杜江生在現(xiàn)場安全監(jiān)察中發(fā)現(xiàn)公司相關(guān)設(shè)備存在設(shè)計缺陷,他立即主導(dǎo)成立技術(shù)攻關(guān)小組,制定技術(shù)改造方案,僅兩天時間,對80臺套設(shè)備進行了小改造,從小入手防范了不安全事件的發(fā)生。
西安咸陽國際機場T3航站樓投運后,杜江生所在的單位作業(yè)面成倍擴大,貨物、郵件機坪拉運耗時長,作業(yè)設(shè)備分布散,他親自參與成立攻關(guān)小組,歷時兩年設(shè)計研發(fā)了貨郵行監(jiān)控一體化系統(tǒng)。該系統(tǒng)的成功上線運行,不僅替代人工押運,為公司節(jié)約年工資成本175萬元;還為解決行業(yè)難題提供了行之有效的解決方案。
杜江生經(jīng)常性開展職業(yè)道德和法制教育,與員工簽訂綜合治理責任書,在駐場單位中,首家成立部門內(nèi)部法制室,及時開展警示教育。多年來,裝卸服務(wù)部未發(fā)生一起職務(wù)侵占、盜竊事件。他還先后組織編制完成了《安全案例手冊》和《員工崗位風險指南》,組織制定了安全監(jiān)察隱患分級掛牌、限期督辦單、警示約談制度,加大對新規(guī)章、新標準及規(guī)范性文件的宣貫力度,營造了積極向上的安全文化。