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2016-05-27 00:55:50來源:
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  盛青福現(xiàn)擔(dān)任陜西省交通建設(shè)集團(tuán)公司安平分公司經(jīng)理。自參加陜西交通建設(shè)工作26年以來,先后參與了商界、青蘭、神府、安毛川、安平等多條高速公路建設(shè),為陜西省高速公路突破5000公里作出了突出的貢獻(xiàn)。在工程建設(shè)期間,他兢兢業(yè)業(yè),一絲不茍,刻苦鉆研,在解決工程技術(shù)難題、科技研究等方面均取得了突出的成績。先后榮獲2013年度陜西省科學(xué)技術(shù)二等獎(jiǎng),2014年度陜西省勞動(dòng)競賽標(biāo)兵,2015年度陜西省交通運(yùn)輸行業(yè)十佳交通建設(shè)者和陜西省高速公路建設(shè)突破5000公里先進(jìn)個(gè)人等多項(xiàng)殊榮和獎(jiǎng)勵(lì)。
  在二十多年的工作中,盛青福始終發(fā)揮黨員干部模范帶頭作用,在交通實(shí)踐中學(xué)習(xí),在基層歷練中成熟。特別是在“十一五”、“十二五”陜西交通跨越式發(fā)展的壯麗征途中,他用實(shí)際行動(dòng)闡釋了陜西交通人“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻(xiàn)”的頑強(qiáng)精神,為三秦父老開辟出一條條康莊大道,參與并見證了陜西高速公路通車?yán)锍虖?000公里向5000公里的飛躍。
  安康至平利高速公路是陜西省“2367”高速公路網(wǎng)規(guī)劃中的18條聯(lián)絡(luò)線之一,是國家高速公路網(wǎng)G6911線(安康至來鳳)和G4213線(麻城至安康)在陜西境內(nèi)的共線段,也是陜西省委、省政府“十二五”規(guī)劃建成通車5000公里高速公路目標(biāo)的重點(diǎn)項(xiàng)目。項(xiàng)目試驗(yàn)段于2011年9月30日開工,由于種種原因,項(xiàng)目進(jìn)展滯后,已影響到陜西省“十二五”高速公路建設(shè)目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn),迅速扭轉(zhuǎn)不利局面已迫在眉睫。
  2014年4月,盛青福顧全大局、迎難而上,主動(dòng)放棄總部服務(wù)區(qū)管理中心副主任的職務(wù),又一次遠(yuǎn)離大都市,告別年近九旬的老母親和即將高考的兒子,奔赴秦巴山區(qū),擔(dān)負(fù)起安平高速公路建設(shè)管理處負(fù)責(zé)人的重任。面對(duì)“安平項(xiàng)目2015年11月建成通車”的艱巨任務(wù),他以工地為家,吃住在單位,深入工地調(diào)查研究,逐一約見項(xiàng)目經(jīng)理,迅速摸清了實(shí)情,理清了思路,并及時(shí)召開專題會(huì)議完善制度,優(yōu)化方案,制定措施,統(tǒng)一了人員思想,穩(wěn)定了隊(duì)伍大局。短短兩個(gè)月時(shí)間,全線基本恢復(fù)了正常生產(chǎn),迅速扭轉(zhuǎn)了工程建設(shè)進(jìn)度嚴(yán)重滯后的被動(dòng)局面,打勝了工程建設(shè)的第一輪攻堅(jiān)戰(zhàn)。
  然而,與2015年建成通車的目標(biāo)要求相比,這僅僅是走完了萬里長征的“第一步”,要順利實(shí)現(xiàn)通車目標(biāo),關(guān)鍵取決于“五大控制性工程”的順利施工,如何保障控制性工程進(jìn)程,成為通車的一大難題。為此,盛青福幾乎夜夜失眠,僅僅一個(gè)月時(shí)間,頭發(fā)就花白了。最終,經(jīng)過慎重研究,他成立了控制性工程督導(dǎo)組,由班子成員分任組長,抽調(diào)業(yè)務(wù)骨干現(xiàn)場(chǎng)抓,并親自包抓了兩個(gè)長大隧道的施工督導(dǎo)工作,常駐施工一線,與施工隊(duì)同吃同住,共同解決施工難題,給予控制性工程以資金、技術(shù)、人員和管理上的集中支持,有效化解了各方矛盾,為后期通車起到了關(guān)鍵的保障作用。
  面對(duì)陜西交通5000公里的目標(biāo),盛青福交出了自己的一份滿意答卷。在繁重的建設(shè)任務(wù)中,他用自己的行動(dòng)詮釋著一名共產(chǎn)黨員、一位交通人的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。



責(zé)任編輯:sxworker

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