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2022-01-17 13:42:42來源:陜工網(wǎng)—陜西工人報(bào)
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  日前,“春運(yùn)模式”已開啟,勞動(dòng)者大軍開始集中返鄉(xiāng),在回家的路上,他們可能遇到各類糾紛,尤其是霸座行為頻頻出現(xiàn),那么應(yīng)如何劃分各方責(zé)任,我們一起來看看。

案件事實(shí)

  2021年12月28日,在開往某地的高鐵上,吳某霸占他人座位,被占坐人讓其歸還座位,吳某無動(dòng)于衷并與他人爭(zhēng)吵推搡,協(xié)商無果后,被占座人告知高鐵工作人員。乘務(wù)員和乘警多次勸說無效,最終,吳某被移交至派出所。

公安機(jī)關(guān)認(rèn)為

  經(jīng)派出所依法訊問,吳某對(duì)其在高鐵上擾亂公共交通工具秩序的違法事實(shí)予以承認(rèn)。派出所根據(jù)治安管理處罰法的相關(guān)規(guī)定,對(duì)吳某處以行政拘留五日的處罰。

解讀

  霸座案件已經(jīng)成為一種常見且頻發(fā)的社會(huì)問題,這不僅是道德問題,在法律法規(guī)中,霸座屬于違法行為。

  1.《民法典》有明確規(guī)定乘客應(yīng)按照有效的客票記載的時(shí)間、班次、座位號(hào)來“對(duì)號(hào)入座”,否則承運(yùn)人有權(quán)利視情況而定,采取補(bǔ)交票款、加收票款、拒絕運(yùn)輸?shù)认鄳?yīng)措施。

  2.《治安管理處罰法》規(guī)定擾亂公共汽車、電車、火車等公共交通工具上的秩序的,情節(jié)較重的,處5日以上10日以下拘留,可以并處500元以下罰款。本案中,吳某經(jīng)高鐵乘務(wù)人員和乘警的反復(fù)勸說下,仍然不歸還他人的座位,擾亂高鐵上的正常秩序,是情節(jié)較重的違法行為,應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

  3.對(duì)于嚴(yán)重的、存在多次霸座行為、屢次不聽勸告并糾集鬧事等嚴(yán)重破壞運(yùn)輸秩序的行為,可能會(huì)觸犯《刑法》的相關(guān)規(guī)定,處5年以下有期徒刑、拘役或者管制;糾集他人多次實(shí)施尋釁滋事行為,嚴(yán)重破壞運(yùn)輸秩序的,處5年以上10年以下有期徒刑,可以并處罰金。

  4.2021年10月28日,交通運(yùn)輸部發(fā)布了關(guān)于《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程(征求意見稿)》(以下簡(jiǎn)稱《意見》)公開征求意見的通知,《意見》首次將火車、高鐵霸座納入交通運(yùn)輸法規(guī)之中:根據(jù)《意見》第二十八條:鐵路運(yùn)輸企業(yè)發(fā)現(xiàn)涂改、偽造車票或者證件乘車,惡意逃票或霸座的,應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知公安機(jī)關(guān)。

法律依據(jù)

  1.《民法典》第815條:旅客應(yīng)當(dāng)按照有效客票記載的時(shí)間、班次和座位號(hào)乘坐。旅客無票乘坐、超程乘坐、越級(jí)乘坐或者持不符合減價(jià)條件的優(yōu)惠客票乘坐的,應(yīng)當(dāng)補(bǔ)交票款,承運(yùn)人可以按照規(guī)定加收票款;旅客不支付票款的,承運(yùn)人可以拒絕運(yùn)輸。實(shí)名制客運(yùn)合同的旅客丟失客票的,可以請(qǐng)求承運(yùn)人掛失補(bǔ)辦,承運(yùn)人不得再次收取票款和其他不合理費(fèi)用。

  2.《治安管理處罰法》第23條:有下列行為之一的,處警告或者200元以下罰款;情節(jié)較重的,處5日以上10日以下拘留,可以并處500元以下罰款:(三)擾亂公共汽車、電車、火車、船舶、航空器或者其他公共交通工具上的秩序的。

  3.《刑法》第293條:有下列尋釁滋事行為之一,破壞社會(huì)秩序的,處五年以下有期徒刑、拘役或者管制:(四)在公共場(chǎng)所起哄鬧事,造成公共場(chǎng)所秩序嚴(yán)重混亂的;糾集他人多次實(shí)施前款行為,嚴(yán)重破壞社會(huì)秩序的,處五年以上十年以下有期徒刑,可以并處罰金。 □劉川




責(zé)任編輯:白子璐

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