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  5月10日15時，隨著最后一榀重達800噸的箱梁穩(wěn)穩(wěn)落在咸陽渭河特大橋227號至226號墩上，標志著西銀高鐵全線箱梁架設任務順利完成，比計劃工期提前5天，為6月底完成全線鋪軌提供了可靠保障。

  西銀高鐵陜西段鋪軌自2019年11月28日啟動，截至5月10日，已完成鋪軌206.6公里，占全線的33%，計劃于2020年6月30日完成陜西段鋪軌任務。

  據(jù)了解，咸陽渭河特大橋全長13.6公里，大橋具有“一橋十跨”特點：兩次跨高速公路，兩次跨河道，兩次跨鐵路既有線，四次跨城市道路，體量特別龐大、結(jié)構(gòu)十分復雜、技術(shù)標準要求極高。