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開(kāi)通儀式的參建單位人員合影留念.

參建員工與家人乘坐首趟列車(chē)合影留念.

     5月30日，祖國(guó)西北邊陲新疆塔城的陽(yáng)光格外燦爛，上午10:10由塔城開(kāi)往烏魯木齊的首趟列車(chē)準(zhǔn)時(shí)發(fā)出，標(biāo)志著中鐵一局參建的新疆克拉瑪依至塔城鐵路（以下簡(jiǎn)稱(chēng)克塔鐵路）正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。自此，塔城地區(qū)正式融入鐵路路網(wǎng)，結(jié)束了新疆最后一個(gè)地區(qū)所在市不通鐵路歷史。

2019年1月鋪軌施工經(jīng)過(guò)“魔鬼風(fēng)區(qū)”。

     克塔鐵路是新疆鐵路網(wǎng)奎北鐵路的一條支線(xiàn)鐵路，全長(zhǎng)271公里，沿克拉瑪依市、百口泉油田向北，經(jīng)托里縣鐵廠(chǎng)溝鎮(zhèn)、額敏縣至塔城市。它的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，不僅為塔城地區(qū)各族群眾提供了安全、舒適、經(jīng)濟(jì)的鐵路出行方式，而且為新疆內(nèi)外旅客前往塔城地區(qū)觀光、旅游、經(jīng)商等提供便利。                      韓永剛 王維 劉順良 攝影報(bào)道

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