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 在中國航空工業(yè)發(fā)展史上，記載著他們的功勛：第一架空中預(yù)警機(jī)——空警1號、第一架支線客機(jī)——運七飛機(jī)、第一架殲擊轟炸機(jī)——中國飛豹、第一架輕型公務(wù)機(jī)——小鷹-500，一一從他們的手中放飛；中國飛機(jī)設(shè)計技術(shù)的革命，由他們首先發(fā)起；中國民機(jī)產(chǎn)業(yè)的最后一顆火種，在他們的手中得以保存、發(fā)展。中國大飛機(jī)的騰飛之路，正在他們手中鋪就……他們就是中國航空戰(zhàn)線的勁旅、中航工業(yè)第一飛機(jī)設(shè)計研究院。
    中航工業(yè)第一飛機(jī)設(shè)計研究院六十年代誕生，1975年正式落戶我省，如今已經(jīng)是我國唯一的集軍用、民用飛機(jī)設(shè)計研究于一體的國家定點大中型軍用、民用飛機(jī)設(shè)計研究院。進(jìn)入新世紀(jì)以來，多項國家重點軍民機(jī)型號的研制終于使一飛院的設(shè)計手段和技術(shù)實力真正實現(xiàn)了歷史性的跨越。
    世紀(jì)之初，面對錯綜復(fù)雜的國際形勢和周邊局勢，黨中央、國務(wù)院、中央軍委將多項事關(guān)國家安危、民族統(tǒng)一、全面提升國防實力的重點飛機(jī)型號研制重任交給了一飛院。
    然而，依靠當(dāng)時一飛院簡陋的基礎(chǔ)設(shè)施和用鉛筆、三角板繪圖的原始設(shè)計手段，一飛院人即使每天24小時苦干，也不能滿足型號研制的需求。
    面對嚴(yán)峻考驗，一飛院決策層決定走超越創(chuàng)新之路，與國際先進(jìn)飛機(jī)設(shè)計手段接軌，采用當(dāng)時國際最先進(jìn)的計算機(jī)軟件，進(jìn)行全機(jī)三維數(shù)字設(shè)計和計算機(jī)虛擬裝配。
    立軍令狀、簽責(zé)任書、組建攻關(guān)組、成立突擊隊，非常時期，一飛院啟用了近乎戰(zhàn)時的非常措施。
    度過了一個個不眠的夜晚，付出了艱苦卓絕的努力，一飛院人取得了重大的技術(shù)突破，干出了中國第一架全機(jī)電
    子三維樣機(jī)，實現(xiàn)了飛機(jī)
    研制三維設(shè)計、二維發(fā)圖
    和電子預(yù)裝配，從傳統(tǒng)設(shè)計一
    步跨越到國際水平。
    中國人在短時間內(nèi)成功實現(xiàn)了技術(shù)跨越，完成了飛機(jī)設(shè)計手段的革命，不能不讓國際航空界感到“震驚”。CATIA軟件的創(chuàng)始人之一、法國達(dá)索公司的副董事長伯納德先生得知這一消息后，在發(fā)給總設(shè)計師的傳真中竟用了3個“！”；美國波音公司專家獲悉世界上第一個應(yīng)用CA－TIAV5軟件的電子樣機(jī)在中國問世后，提出要來訪問交流；一飛院首任院長黃強(qiáng)率領(lǐng)工程技術(shù)人員到法國達(dá)索公司訪問，向法方展示了自行研制的全新電子樣機(jī)，法方從總裁、副總裁到每一位員工都站起來熱烈鼓掌，并馬上在公司門口懸掛起中國國旗。
    “千關(guān)如小徑，萬隘履輕舟”，在重點型號另一項關(guān)鍵技術(shù)——綜合航電火控系統(tǒng)研制中，一飛院同樣選擇了自主創(chuàng)新之路，同樣取得了輝煌的成果。他們不拄 “洋拐棍”，打破了西方的高技術(shù)封鎖，依靠自己的力量，研制成功具有自主知識產(chǎn)權(quán)的高集成性綜合航電火控系統(tǒng)，使國產(chǎn)戰(zhàn)機(jī)首次具備了同時打擊空中、地面、海面多種目標(biāo)的能力，極大地提升了戰(zhàn)機(jī)的綜合作戰(zhàn)能力。
    短短幾年時間，一飛院全體干部職工以臨戰(zhàn)的姿態(tài)，憑著強(qiáng)烈的使命感、責(zé)任感，以鋼鐵般的意志突破了一系列重大技術(shù)難關(guān)，將傾注著一飛院和所有參研單位心血和汗水、傾注著中央、�？哲娛组L以及上級領(lǐng)導(dǎo)深切關(guān)愛之情的、具有國家戰(zhàn)略意義的“新飛豹”、另一重點型號、某重點任務(wù)三個型號成功地放飛藍(lán)天。
    在為解放軍研制新型戰(zhàn)機(jī)的同時，一飛院還是我國民機(jī)事業(yè)的探路者。從運八氣密型飛機(jī)到超涵（槳扇）技術(shù)國際合作，從運七飛機(jī)到 “新舟60”，從MPC-75到AE-100，一飛院一直在苦苦地探索著民機(jī)發(fā)展的道路。2003年，國家將歷經(jīng)磨難保存下來的中國民機(jī)最后一顆火種——ARJ21新支線飛機(jī)的研制重任交給了一飛院。一飛院全體干部職工不辱使命，克服了重重困難，終于使這架承載著中國民機(jī)發(fā)展希望、代表著中國民用航空工業(yè)新起點的新支線飛機(jī)飛上了藍(lán)天。
(下轉(zhuǎn)二版)
    （上接一版）隨著各項軍民機(jī)型號任務(wù)的陸續(xù)完成，一飛院的設(shè)計水平也在實戰(zhàn)中得到了大幅提高。新飛豹的研制使一飛院開啟了國內(nèi)數(shù)字化設(shè)計的先河，奠定了一飛院數(shù)字化設(shè)計的基礎(chǔ)；另一重點型號的研制又通過開發(fā)VPM（虛擬產(chǎn)品管理）系統(tǒng)實現(xiàn)了對設(shè)計流程、審簽流程、工程更改流程和產(chǎn)品數(shù)據(jù)、包括幾何模型數(shù)據(jù)、技術(shù)文檔等的全程管理。而在ARJ21飛機(jī)研制中，一飛院又在國內(nèi)第一個實現(xiàn)了跨地域的異地產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理，建立了大規(guī)模異地協(xié)同設(shè)計、制造和管理的信息平臺，形成了具有研究院特色的飛機(jī)數(shù)字化研制體系。
    幾年來，在完成國家軍、民機(jī)設(shè)計任務(wù)和開展數(shù)字化設(shè)計過程中，一飛院先后取得國家和部省級成果140多項，發(fā)明專利20多項，其中，飛機(jī)數(shù)字化設(shè)計技術(shù)于2004年榮獲國家科技進(jìn)步二等獎，其他以數(shù)字化技術(shù)應(yīng)用為主要內(nèi)容的獲獎項目多達(dá)70余項。
    在軍民機(jī)型號研制取得輝煌成就、設(shè)計水平得到大幅提升的同時，一飛院的基礎(chǔ)設(shè)施和技術(shù)改造建設(shè)也發(fā)生了質(zhì)的飛躍。在大干國家重點軍民機(jī)型號的同時，一飛院使用國際最先進(jìn)的軟硬件平臺和工程軟件，建成了具有國內(nèi)領(lǐng)先水平的綜合航電火控試驗室、強(qiáng)度新技術(shù)試驗室、液冷試驗室、防火試驗室，并用數(shù)字化手段對燃油、環(huán)控、操縱液壓、軍械武器、電源電網(wǎng)絡(luò)、計量等試驗室和工廠進(jìn)行了技術(shù)改造，使一飛院的試驗和生產(chǎn)手段實現(xiàn)了歷史性跨越。
    今天的一飛院，已經(jīng)擁有近2000多臺（套）計算機(jī)、工作站、服務(wù)器等硬件設(shè)備，建成了以CATIA軟件為基礎(chǔ)、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的CAD/CAE/PDM集成數(shù)字飛機(jī)工程及設(shè)計系統(tǒng)，以先進(jìn)的數(shù)據(jù)庫技術(shù)、計算機(jī)仿真分析為依據(jù)的試驗數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)和以先進(jìn)的高速網(wǎng)絡(luò)為支撐平臺的網(wǎng)絡(luò)化虛擬設(shè)計制造系統(tǒng)、虛擬現(xiàn)實仿真系統(tǒng)。寬敞明亮的辦公室內(nèi)，設(shè)計員們早已告別了舊的設(shè)計手段，正在使用與波音、空客等世界航空巨頭同樣的CATIA設(shè)計軟件進(jìn)行著各項軍民機(jī)型號的研制工作。
    智能化的計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，各級工作站及其它辦公設(shè)施，把全院的各種科研和管理活動連接成一個協(xié)調(diào)統(tǒng)一的整體。無紙化設(shè)計和自動化辦公正催生著一個正規(guī)化、數(shù)字化、現(xiàn)代化的大研究院放飛世界先進(jìn)飛機(jī)的豪情壯志,幾代一飛院人夢寐以求的夙愿在新的世紀(jì)終于實現(xiàn)了。
    既抓硬件基礎(chǔ)設(shè)施，也抓軟件人才培養(yǎng)。一飛在抓好硬件基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的同時，還始終把人才隊伍建設(shè)放在優(yōu)先發(fā)展的戰(zhàn)略位置，實施人才強(qiáng)院戰(zhàn)略。如今，一飛院不僅擁有院士、博導(dǎo)、博士、碩士等高學(xué)歷人才，還獲得了飛行器設(shè)計學(xué)科博士培養(yǎng)授予權(quán)，建立了博士后工作站。目前，已有院士1人，博士生導(dǎo)師4人，博士畢業(yè)生近10人以及20多位在讀博士，碩士畢業(yè)生450多人。此外，每年還有上百名國家“211院�！钡膬�(yōu)秀畢業(yè)生加入到一飛院的隊伍中來，使一飛院的人員結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化、人才隊伍不斷發(fā)展。
    當(dāng)前，在集團(tuán)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的新形勢下，一飛院又迎來了新的發(fā)展機(jī)遇，國家將具有戰(zhàn)略意義的大飛機(jī)研制重任交給了一飛院，中央領(lǐng)導(dǎo)和全國人民對此高度關(guān)注。胡錦濤總書記、溫家寶總理等黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人先后來到一飛院，表達(dá)了對一飛院的深切關(guān)懷，更寄托了黨和國家對研究院未來的殷殷期許。全院干部職工以滿腔的報國激情投身到大飛機(jī)研制工作之中。目前，大飛機(jī)研制已突破眾多技術(shù)難關(guān)，取得了重大階段性成果。
    與此同時，一飛院新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子結(jié)合集團(tuán)公司“兩融、三新、五化、萬億”戰(zhàn)略部署，圍繞當(dāng)前形勢任務(wù)，審時度勢，提出了一飛院跨越式發(fā)展的目標(biāo)。即 “到2017年實現(xiàn)總收入30億元；全面優(yōu)質(zhì)完成大飛機(jī)等型號研制任務(wù)；擁有一支不斷超越自我的高素質(zhì)人才隊伍；擁有穩(wěn)定、快速增長的自有經(jīng)濟(jì)主體群和協(xié)同一致的價值創(chuàng)造體系；打造勇于創(chuàng)新的飛豹文化；成為國內(nèi)一流、世界知名的現(xiàn)代化大型飛機(jī)設(shè)計研究院”。全院干部職工在新一屆院領(lǐng)導(dǎo)班子的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，正以滿腔的報國激情投身到各項工作之中，為實現(xiàn)中國航空工業(yè)的騰飛而繼續(xù)奮斗,在國際航空工業(yè)的星河中，必將譜寫出更加絢麗多彩的華章。
文/吳玉國 圖/劉鋒