国产AⅤ一区二区,欧美黄色一区二区色视频,中文无码乱人伦中文视频播放,久久久久久久久久播

人物檢索：呂云霞，女，1963年生，1981年在中鐵一局華縣梁場參加工作，2000年起任中國中鐵一局集團(tuán)物資工貿(mào)公司項目經(jīng)理至今。先后獲得陜西省“五一巾幗”標(biāo)兵、中國中鐵“十大杰出女性”、全國女職工“五一巾幗建功立業(yè)標(biāo)兵”等眾多榮譽(yù)。
    夏末初秋，滬杭鐵路客運(yùn)專線建設(shè)工地，浙江余杭、海寧制梁場。
    鋼筋、水泥、龍門吊、900噸重的預(yù)制梁，這是一個粗大笨重的工業(yè)場面；力量、汗水、大嗓門、黝黑粗壯的腱子肉，這是一個純男人的世界。但指揮這一切的卻是一個鐵骨柔情的女人。
    她就是呂云霞，中國中鐵一局集團(tuán)物資工貿(mào)公司項目經(jīng)理，中鐵一局400多個項目經(jīng)理中唯一的女性。
鐵的意志
    干工程難，干工程的女人更難，干工程項目女經(jīng)理難上加難。不在野外干工程的人，是無法體會這句話的。出身于鐵路施工單位世家的呂云霞，雖然對野外施工的艱難并不陌生，但從2000年擔(dān)任項目經(jīng)理開始野外施工生涯時，她才發(fā)現(xiàn)什么是真正的吃苦。
    2003年，她在蘭州以東的榆中鋼廠鐵路專線制梁。梁場設(shè)在方圓十幾公里荒無人煙的山溝里，干涸的地表完全裸露，大風(fēng)刮起，塵土漫天。“剛打的飯菜，上面一層沙土，把饅頭抖一抖才能吃，飯菜咬在嘴里沙子咯咯響。”呂云霞回憶。
    周邊既無民房，又來不及建房，晚上男人們擠在一個帳篷里，呂云霞一個人睡在小貨車的后座上。無邊的漆黑中，風(fēng)聲凄厲如鬼，車箱冷如冰窟，沙土無孔不入，蒙頭、蜷腿、側(cè)身，又凍又怕又難受，每個夜晚都難以入睡。
    最難忍受的是水從20公里外拉，洗衣服只好等雨天山溝里的積水，洗澡則想都別想。很多民工忍受不了選擇離開。
    兩個月后，呂云霞去蘭州，想找個賓館好好洗個澡。不料人家看她蓬頭垢面，活像土人，一口拒絕。沒辦法，只好找了家最便宜的旅館。 “洗澡的時候，那個泥湯啊，滿地淌。”
    半年后，工程結(jié)束。呂云霞回到家中，洗完澡，往床上一躺，舒展四肢，感嘆油然而生：“老天啊，還有比這更舒服的嗎？”
    十年來，西康線、寶蘭二線、黔桂擴(kuò)能改造、東烏鐵路……呂云霞上過9條國家重點(diǎn)鐵路工程，吃的苦、遭受的艱難、承受的壓力都各不相同，如果沒有鐵的意志，難以想象她能夠忍耐、承受至今。難怪了解她的人都說：“呂云霞是特殊材料制成的人。”
    在海拔2700多米的蘭武二線工地，寒冷無以復(fù)加，風(fēng)刮破了臉，凍土拱翻了打梁的臺座，大家都回家過年了，她留下來看場子。在哈大客專，整天頭頂烈日，一身汗，兩腳泥，滿手劃痕，背上曬得一層層脫皮，女同事見了忍不住掉淚，清潔工見了問：“你是新來的吧？”在滬杭客專，工期之緊前所未有，兩個月穿爛了三雙鞋，有一次因機(jī)械故障導(dǎo)致苦干通宵仍未打好一孔梁，長時間承受的壓力噴涌而出，她躲在角落放聲大哭，但是哭完淚水一抹，又接著干……
    然而，再難再苦，每項工程最終都被她干成了先進(jìn)、樣板，最高受到全路表彰。以至于呂云霞成了中鐵一局公認(rèn)的“女鐵人”，凡有難啃的項目，大家第一個就想到她。
    今年，中鐵一局中標(biāo)滬杭客專第七標(biāo)，因為工期超級緊張，余杭、海寧兩個梁場的進(jìn)場時間必須由通常的4－6個月急劇壓縮為兩個，當(dāng)時呂云霞還在哈大線上。領(lǐng)導(dǎo)掂來掂去還是覺得非她莫屬。呂云霞一算，平均一天要打2－3孔900噸重的超大梁，感覺壓力太大，就對領(lǐng)導(dǎo)說：“丟了人是你的事啊。”不想領(lǐng)導(dǎo)回答：“你還能丟人？”就這樣，呂云霞又創(chuàng)了一項紀(jì)錄——同時任三個梁場的項目經(jīng)理。目前在滬杭客專所有的11個梁場中，呂云霞的兩個場進(jìn)場最晚卻進(jìn)度最快。 (下轉(zhuǎn)二版)
鐵控成本
    近幾年，鐵路工程利潤薄是不爭的事實(shí)。作為國有施工企業(yè)，既要勇?lián)�鐵路建設(shè)的時代責(zé)任，又要保障自身的生存發(fā)展，唯一的選擇就是精打細(xì)算，力爭以最低的成本干最優(yōu)的工程。
    在蘭武二線，從投標(biāo)到開工，材料價格翻了兩番多，接到工程之時她就知道，每孔梁已經(jīng)虧損2萬元，整個工程虧損600多萬元。怎么辦？呂云霞第一次向這道難題發(fā)起了挑戰(zhàn)。
    “一顆螺絲釘要周轉(zhuǎn)20次，的確不能用了才能換新的，過去都是隨便領(lǐng)。”呂云霞說：“日用品去舊貨市場買，電視200元，桌子50元，椅子6元，工程結(jié)束后又賣回去。”
    就這樣一點(diǎn)一點(diǎn)扣，除了漲價因素，其他都沒有虧，工費(fèi)還結(jié)余了一部分。更重要的是，這為她日后探索精細(xì)化成本管理打下了基礎(chǔ)。
    呂云霞成熟的成本管理之道形成于黔桂線。當(dāng)時，公司為了打入柳州鐵路建設(shè)市場，采取低價競標(biāo)策略，不想中標(biāo)后各種價格猛漲。梁場建設(shè)的費(fèi)用，業(yè)主核定的是30萬元，而開工后僅租用場地一項就達(dá)200萬元。從一開始全局人都明白，這個制梁項目是根硬骨頭。
    硬骨頭最終交給了不服輸、不怕挑戰(zhàn)的鐵女人。在繼承以往經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，呂云霞決定搞出全方位的耗材定額，凡是工地上用的東西，無論多少都要弄出一個最低的消耗量。但是這個量怎么確定呢？“我就和民工一起干活，比如鉛絲，在擰緊綁牢的前提下，把余出的絲頭減到最短，一孔梁消耗的鉛絲由傳統(tǒng)的80公斤減到了45－50公斤，這個量就固定下來了。”
    按照這種方法，她共明確了110項材料的定額，從鋼筋、水泥到黃油、螺絲無所不包。
    定額確定后怎樣落實(shí)呢？呂云霞知道，光有要求是不行的，她又建立了配套的激勵機(jī)制。如32米梁的設(shè)計要求，鋼筋的正誤差是2公分、負(fù)誤差是1公分，她就要求按負(fù)誤差取材，因此節(jié)約的鋼筋，每噸獎勵600元，多用的則相應(yīng)處罰。
    “從此，工地上就很難見到鋼筋段、鉛絲頭了，都被他們撿回去接起來用了。”呂云霞說：“實(shí)際上，每節(jié)約一噸鋼，我獎他600元，項目部卻節(jié)約了2000多元。”
    現(xiàn)場管理再精再細(xì)終究有限，呂云霞又把著力點(diǎn)放在了彈性最大的市場采購環(huán)節(jié)。凡是需要采購的東西，她先搞市場調(diào)查，貨比三家，非采購到物美價廉的東西不可。“像防水膠布，我們采購的是每卷7毛，有的項目部卻是2.5元。”
    最終，除去材料漲價部分，呂云霞把上級核定的虧損1800萬元的工程干到了持平，同時預(yù)制梁項目被業(yè)主樹為樣板。
    從此，市場調(diào)查、材料定額、利用舊貨市場成為她控制成本的三大法寶。除此之外，凡有成本的地方，她都盡可能精細(xì)控制。在余杭、海寧梁場打地坪時，她把道路等需要承重的地方打到15公分，其它地方只打10公分，僅此一項就節(jié)約水泥幾十噸。
    無處不在的成本意識，如涓涓細(xì)流匯聚成河，使她的項目往往在十分不利的情況下，取得了效益。東烏鐵路棋盤井制梁場本是一個虧損項目，但她卻實(shí)現(xiàn)利潤250萬元。
鐵的磁場
    在呂云霞帶領(lǐng)的近600人的隊伍中，物資主管黃彩茹是屈指可數(shù)的幾個女人之一，她已跟著呂云霞干了12年。“如果不是她，我早就不想干了，太苦了，長年見不到孩子、老人。”黃彩茹說。
    終于一次，黃彩茹實(shí)在身體不支，就想退養(yǎng)。呂云霞一聽就急了，自己做工作不算，還讓書記來做。最終，黃彩茹還是沒有離開。“她太不容易了，我留下來能照顧她，心理上對她也是個安慰，畢竟這是男人的世界。”
    豈止是黃彩茹，對更多的同事來說，呂云霞的嚴(yán)格、“啃硬骨頭”、“摳門”等等，意味著跟她干就得吃更多的苦、更高的自我要求，但是大家還是愿意和她在一起。辦公室工作人員張偉說：“她的身上有一種磁場一樣的東西。”
    至今，每個人都記得那個場景。那次，為了搶工期，一天要打三孔梁，每孔要用水泥30噸。當(dāng)時工程上用的還是袋裝水泥，現(xiàn)場急需將其從倉庫背到攪拌場倒成散裝。一時找不到更多的人，因為太臟太累，民工就不愿多干。呂云霞一看，一聲不吭地走過去，雙手抓起一袋往背上一馱就干開了。經(jīng)理能干，女人能干，男人們還有啥說的。于是，所有人一齊上陣。水泥粉塵鉆進(jìn)了頭發(fā)、身上，灑滿了臉和衣服，又和著汗水往下淌，但沒有一個人抱怨。
    “哪里民工不夠用，哪道工序慢，她就親自上，綁鋼筋、倒水泥、打樁，工地上的活沒有她沒干過的。”跟她搭了多年班子的書記李樹森說：“早上五點(diǎn)起來，晚上十一點(diǎn)離開，任何線上她都如此。”
    不光最臟、最累、最苦的活她帶頭干，各種要求和制度她帶頭執(zhí)行，有時甚至到了過分的程度。今年五月，出于樹立形象的考慮，上級為各項目部統(tǒng)一配了排量4.0的越野車，但至今，別人的車已經(jīng)跑了幾萬公里，呂云霞的車還不到3000公里。
    “好車只用于接待，經(jīng)理用的是沒有空調(diào)的小面包車，夏天的浙江啊，每次都出汗出得衣服上一道道的白漬。”司機(jī)尚進(jìn)提起就不由哽咽：“誰不知道享受？只是越野車太費(fèi)油，她舍不得。”
    但對員工，她慷慨給予。利益上，該給的一分不少；榮譽(yù)上，盡量讓給別人；生活上，總是把自己放在后面。春節(jié)放假，她讓大家回家，自己留下來看守梁場；新員工來了，她給鋪床、安頓；家屬、對象來了，再忙也要給點(diǎn)時間讓他們出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)；同事過生日，她從不忘慶祝一下。
    更重要的是，她關(guān)心員工的成長。除了嚴(yán)格要求、言傳身教，她制訂了每天晚上學(xué)習(xí)兩個小時的制度。工程部的陳參峰說：“跟著她，能學(xué)到很多東西。”
    “從我手下出來當(dāng)項目經(jīng)理的有6個人，至于當(dāng)副經(jīng)理、總工的就太多啦。”呂云霞相當(dāng)自豪。
鐵骨柔情
    對于任何一個鐵路工程企業(yè)員工來說，生活、家庭、親情等等許多人們習(xí)以為常的東西都變得稀罕甚至缺失。而作為一個女人、一個項目經(jīng)理，呂云霞要比別人放棄、承受得更多。
    從2000年1月1日離開中鐵一局華縣梁場開始，一個接一個的工程、一個緊似一個的工期仿佛把呂云霞變成了離弦之箭，不知道停歇的日子和地方在哪。從此，和老人、愛人、孩子最多一年只能團(tuán)聚一次，一次只有幾天。
    “他也是項目經(jīng)理，因此特別希望我能顧家。每次見面都始終要談一個話題——何時回家，而每次都以爭吵結(jié)束。”呂云霞說：“我只能說等項目完了就回西安，但一直沒法兌現(xiàn)。”
    實(shí)際上，愛人一方面是渴望有一個真正的家，另一方面是太心疼她了。因為他比誰都清楚工程的緊張、工地的艱苦和妻子工作起來不要命的個性遭遇在一起，會讓她有多么的苦和累。
    那年在柳州，春節(jié)回不去，愛人和孩子就趕過來陪她過年。一個偶然機(jī)會，愛人聽到她給領(lǐng)導(dǎo)匯報工作，說到一個個的艱難和她怎樣克服的過程，愛人越聽越心疼，禁不住站出來吼道：“要你們這些大老爺們干啥呢？全讓一個女人干？”
    “我怕影響團(tuán)結(jié)，趕緊攔他，差點(diǎn)掀了桌子。他轉(zhuǎn)身就走，我又去追他。”呂云霞回憶道，“每次爭吵最后都是我道歉。”
    還有一次，工期正緊，呂云霞崴了腳還在工地一瘸一拐地忙到凌晨，回來倒頭就睡。愛人一看，腳已腫得像面包。他一邊給她擦洗一邊流淚，“云霞，為什么這樣不顧自己？”呂云霞熱淚奪眶而出。
    但是有一次，一個突發(fā)因素導(dǎo)致停工一周，從未遇到如此情況的呂云霞沮喪之極。晚上，她哭著給愛人打電話，說不想干了。沒想到，愛人卻反過來安慰她說：“想開點(diǎn)，又不是個人的原因，以后注意就是了。”
    其實(shí)，有很長時間對呂云霞來說“家”的概念是模糊的。有時她會把咸陽公公婆婆家當(dāng)成家，因為孩子經(jīng)常放在那里，過年的時候，她和愛人就去那。有時她又會把十年前離開的地方——華縣梁場當(dāng)成家，因為父母親在那，那里還有結(jié)婚時住過的兩間宿舍。直到有一年在西安的局機(jī)關(guān)開職代會，散會了，同事們大包小包地回家過年，她只能悵然若失地走回賓館。這才清醒地意識到，該有個真正屬于自己的家了。
    2008年9月，她終于拿到了新房鑰匙，這是局里鑒于她的突出貢獻(xiàn)特別在西安給她分的一套房。但是哈大線的工程還沒結(jié)束，滬杭客專的兩個工程又接踵而至，直到今天，別人裝修入住都快一年了，她還只是去看過一次房子。
    現(xiàn)在，偶有片刻閑暇，呂云霞就在腦子里憧憬新家的生活：安安靜靜地待在家里，什么也不想。但馬上，那個老疑問就象云彩一樣浮上心頭：工地上怎么樣了？
    她就象一朵云彩,但所有的霞光都只鋪灑在制梁工地上了。
（毛濃曦 嚴(yán)天池）