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　　陜工網(wǎng)訊(記者 薛生貴)10月21日上午，滿載著35車食品、日用品、建筑材料、包裝材料等貨物的X385次列車從西安國(guó)際港站鳴笛出發(fā)，一路向西開(kāi)往西藏，標(biāo)志著陜西首趟進(jìn)藏快速城際班列(西安——拉薩、日喀則)成功開(kāi)行。

　　這是自今年3月26日開(kāi)行西安—烏魯木齊X387次快速城際班列線路以來(lái)，第二條從陜西始發(fā)，向西開(kāi)行的快速城際班列線路，實(shí)現(xiàn)了貨物從陜西進(jìn)藏入疆的全覆蓋。該線路開(kāi)通后，涉及西安鐵路局快速城際班列線路將增至13條，西安作為我國(guó)內(nèi)陸地區(qū)鐵路貨運(yùn)集散中心的作用進(jìn)一步凸顯。

　　為確保班列的順利開(kāi)行，西安鐵路局為企業(yè)提供最優(yōu)物流解決方案，積極減少物流中間環(huán)節(jié)，加速推進(jìn)入藏整車混裝貨物運(yùn)輸向城際班列升級(jí)發(fā)展。“我們針對(duì)向西藏區(qū)域運(yùn)輸?shù)呢浽吹刃枨螅�發(fā)揮鐵路運(yùn)量大和運(yùn)輸穩(wěn)定的優(yōu)勢(shì)，為客戶提供價(jià)格更低、服務(wù)更優(yōu)的進(jìn)藏特色班列產(chǎn)品，與公路相比，每噸貨物降低物流成本60元，降幅達(dá)14%。”西安鐵路物流中心營(yíng)銷部副經(jīng)理阮曉娜說(shuō)。

　　在此基礎(chǔ)上，西安鐵路局貨運(yùn)部牽頭成立X385次工作專班，組織西安鐵路物流中心、中鐵快運(yùn)西安分公司等相關(guān)單位多次召開(kāi)協(xié)調(diào)會(huì)，圍繞班列的調(diào)度組織、運(yùn)行保障、現(xiàn)場(chǎng)盯控、應(yīng)急處置等方面進(jìn)行部署安排，進(jìn)一步優(yōu)化班列運(yùn)輸方案，形成了從發(fā)送端西安國(guó)際港至到達(dá)端拉薩西、日喀則西的全流程綜合鐵路物流服務(wù)。同時(shí)，加強(qiáng)與蘭州鐵路局、青藏鐵路公司調(diào)度部門對(duì)接，共同做好班列在途運(yùn)輸盯控，確保班列運(yùn)行時(shí)效和運(yùn)輸安全。西安國(guó)際港站作為本次班列的始發(fā)站，嚴(yán)格按照“優(yōu)先配空、優(yōu)先裝卸、優(yōu)先查驗(yàn)、優(yōu)先取送”的原則，實(shí)現(xiàn)承運(yùn)、查驗(yàn)、轉(zhuǎn)運(yùn)的無(wú)縫銜接。

　　據(jù)悉，此次開(kāi)行的X385次快速城際班列實(shí)行客車化開(kāi)行，每周兩列，周一、周二上午9:44固定從西安國(guó)際港站開(kāi)行，全程時(shí)速可達(dá)120公里。