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雷繼升在檢查道岔結合部病害。

“高原反應最嚴重的那天，我感到呼吸困難、頭痛欲裂、意識恍惚，癱倒在地上的我非常恐懼。最近的醫(yī)院遠在幾百公里之外，當時最強烈的想法是，我會不會死在這里……”10月31日，在海拔5068米的唐古拉站，雷繼升在與國鐵西安局干部職工通過視頻交流分享援藏感受時深有感觸地說。

2021年11月，時任國鐵西安局安康電務段副段長的雷繼升響應集團黨組號召，離開工作生活多年的安康，到青藏公司掛職幫扶，任格爾木電務段副段長。因為常年在艱苦的秦巴山區(qū)工作，他認為自己還是“下得了力、吃得了苦”的。援藏之前，雷繼升沒有太多的顧慮和擔憂，但真正到了格爾木，他才發(fā)現(xiàn)在這里工作不是一般的苦。

在平均海拔4000多米的雪域高原上，多數站區(qū)山高路遠、物資匱乏，翻山越嶺、風餐露宿是家常便飯。但這些在高原反應面前，簡直都是小兒科。雷繼升說：“今年在唐古拉站處理故障的經歷，我到現(xiàn)在想起來還是心有余悸。”

2022年7月，唐古拉站新開通的計軸設備性能不穩(wěn)定，偶發(fā)故障。為了查明原因、對癥下藥，7月28日8時，雷繼升和技術科長白吉歡等人，驅車從格爾木電務段出發(fā)，走了千余公里的“彈坑”路，終于在17時抵達唐古拉站。

白吉歡比雷繼升大兩歲，因為長期在青藏鐵路線上奔波，他面色黝黑，滿臉都是被高原紫外線灼傷蛻皮的痕跡。一下車，他們幾人都出現(xiàn)了不同程度的干嘔。顧不得太多，他們便急忙趕到現(xiàn)場排查故障。

在唐古拉，“一日猶如四季”，正午是酷夏，早晚是寒冬。大家可能想象不到，當其他地區(qū)的人們還在空調房里避暑時，唐古拉卻大雪紛飛，有時還夾雜著冰雹。“晚上在線路上排查故障時，刺骨的寒風直朝棉襖里鉆，穿的衣服就像擺設，起不到保暖的作用。眼睛睜不開，鼻涕也擦不完，凍得人直打哆嗦。”雷繼升回憶道。

唐古拉站被稱為“無人站”，平時一個人都沒有，方圓百公里內也沒有商店、餐館、旅館，站區(qū)甚至沒有自來水。餓了，他們只能啃干方便面；渴了，就喝礦泉水；困了，就靠在運轉室墻角休息一會兒。因為運轉室的應急燈沒法手工關閉，晃眼的光線讓本就努力克服高原反應的雷繼升更加難受。

一般來說，最嚴重的高反出現(xiàn)在抵達高原兩天以后，第三天最為煎熬。“吃方便面的時候，就覺得面條像是堵在喉嚨和胸口，吐不出來，也咽不下去。后來，我就癱臥在地上了，呼吸也變得極度困難……”雷繼升說。與他們同行的司機是位30歲左右的壯小伙，也流了很多鼻血。

“白吉歡安慰我說，這條線他已經跑了28年，這種情況經歷了許多次，挺挺就過去了。在服用了速效救心丸、丹參滴丸又吸了氧氣后，我才慢慢緩過勁來，重新投入了工作。”

8月2日，歷時5天5夜，雷繼升等人終于查明了故障原因。找到方向后，他們很快敲定了解決方案，排除了故障。

視頻交流分享會即將結束之際，雷繼升感慨道：“格爾木電務段條件雖然艱苦，但我每天都過得很充實。在這兒，青藏鐵路建設者戰(zhàn)天斗地、不怕犧牲的感人故事是如此真實，同事們拼搏奉獻、缺氧不缺精神，常年堅守高原、守護天路的實際行動又是多么令人敬佩。到格爾木，是我做得最正確的選擇！”

□于海  武鋒