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圖①職工在打磨線路鋼軌。
圖②職工在換裝線路絕緣夾板。
圖③職工在檢修線路道岔設備。
4月17日，沐浴著初春和煦的陽光，浩吉鐵路上西峽東站區(qū)機器轟鳴聲、工人吆喝聲響徹大地。當天，浩吉線2023年第一階段集中修攻堅戰(zhàn)在此打響。
軌道上，有著“大黃蜂”之稱的大型養(yǎng)路機械車，在發(fā)動機的轟鳴聲中蓄勢待發(fā)，延安運營維修段的270余名職工全副武裝，將配合機械車完成近百公里的線路搗固任務。
隨著上行“天窗”命令下達。“轟隆隆……”線路上，“大黃蜂”準確地將機械搗鎬插入枕盒中，強有力地夾實軌枕下的道砟，一上一下，均勻作業(yè)。
道岔專修隊隊員楊磊負責復核搗固后線路軌距、水平、方向是否符合標準。只見他手拿道尺，每隔4根軌枕，便彎下腰測量一下，并將數(shù)值寫在軌枕上。1公里線路有近1700根軌枕，他需要彎腰400多下。緊跟在機械車后面的20多名施工人員，手握齒耙，躬身將搗固后形成的一個個鎬窩進行回填、整理。“與機械車保持5米以外的安全距離。”防護員時不時提醒著大家，對施工作業(yè)全程進行監(jiān)控。
在這次集中修攻堅戰(zhàn)中，工務、電務、供電等其他施工點上，發(fā)動機的轟鳴聲、搗固石砟的振動聲、對講機里的話語聲，匯合成鏗鏘的集中修交響曲，不同專業(yè)的干部職工攜手打響集中修戰(zhàn)役，為“蟄伏”了一冬的線路設備“舒筋活絡強壯筋骨”。□賀鵬 攝影報道
責任編輯：白子璐
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