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 開 欄 的 話:
   著名作家老舍曾在 《北京的春節(jié)》一文中說： “在外邊作事的人，除非萬不得已，必定趕回家來，吃團圓飯……”
    春節(jié)，是中國最重要的傳統(tǒng)佳節(jié)。再多的困難，再緊張的交通，也擋不住億萬中國人回家團聚的匆匆腳步，于是，具有中國特色的“春運”現(xiàn)象應運而生。
    春運是由鐵道部、交通部和民航總局統(tǒng)一安排和部署并報國務院批準的全國性運輸安排，它的時間是以春節(jié)為界，節(jié)前15天，節(jié)后25天，共計40天。飽受春運之苦的并不全是歸心似箭的乘客，還有保障這一年一度國人大遷徙的交通行業(yè)的廣大職工。他們?yōu)榱俗屆恳晃宦每投寄芷桨岔樌�地回家，舍小家為大家，始終堅守在春運一線，度過了一個個緊張忙碌的日日夜夜。他們有的家住得很近，卻40天沒能回幾趟家；有的孩子沒人看管，只能一直寄托在親戚朋友家；有的家人生病，仍日夜忙碌在春運第一線……為了旅客的團聚，他們放棄了與家人的歡愉；為了旅途的溫馨，他們用真情演繹了一幕幕冬日里的感動。
    春運期間，為了讓更多的人了解交通行業(yè)一線職工的工作狀態(tài)和堅韌不拔的頑強精神，本報自今日起開設 “春運中的一線職工”欄目，記者將走近他們、跟隨他們辛勤勞動的腳步、采訪報道他們平凡而又偉大的工作。
    孫西安參加工作已經(jīng)30多年了，從最初的調(diào)車員到現(xiàn)在的調(diào)一區(qū)區(qū)長，他飽嘗了調(diào)車員的苦與樂，也目睹了調(diào)車員工作環(huán)境與技術(shù)支持的雙重巨變。
    調(diào)車員工作負責的范疇很多，將車箱進行拆分編組是其最基本的職責。雖然統(tǒng)稱調(diào)車員，但按照所負責的工作范疇不同，調(diào)車員還細分了許多工種。以孫西安所負責的調(diào)一區(qū)來說就有連接員、調(diào)車長以及制動員。春運來臨，當記者讓其用幾個簡短的詞來形容自己的工作時，孫西安沉默了一陣子，從嘴里迸出了三個字：臟、險、累。
    離不開的是手套
    長期從事戶外工作，風里來雨里去、忍酷暑、熬嚴寒總是免不了的。身為一名調(diào)車員在工作時必不可缺的一個秘密武器便是手套。
    由于工作的需要調(diào)車員們經(jīng)常要手動連接車廂之間的鐵鉤，在勘察路況的時候手扶鐵桿。這些列車上的金屬部件大多被漆成黑色，當遇上氣溫高、日頭猛的時候，這些鐵鉤、鐵桿可就真的變成了一個個的“燙手山芋”，直接摸上去是要被燙出泡的，即便是隔著幾層手套，緊握一段時間之后手心都會發(fā)燒。若是到了冬天手套就更是少不了，除了保暖之外還能起到防止“粘皮”的作用。“這兩年冬天還好點了，以前冬天特別冷鐵鉤啥都是凍著的。一旦手摸上去一撕就要掉一層皮。”孫西安說。
    絕不放松安全關(guān)
    有人說調(diào)車員是鐵路上最危險的工種，雖然覺得這個 “最”字有些夸張，但孫西安承認調(diào)車員確實是危險系數(shù)很高的一個職業(yè)，除卻自身之外往往還直接關(guān)系到道邊民眾的生命安全。
    “在車上站立那么久又頂著寒風，有時候四肢都被凍得麻木了，根本沒法控制自己的身體。站不穩(wěn)扶不好都有可能跌落。”孫西安說。高風險的工作要求注意力高度集中。如果某個人來上班的時候精神狀態(tài)不好，其他調(diào)車員都會堅持讓其回家休息。
    近年來，隨著鐵道部門硬件建設的不斷加快，以及新技術(shù)的不斷應用，調(diào)車員崗位上的事故率不斷降低，工作效率也有著顯著的提高。就在最近孫西安還迎來了一批85后的調(diào)車員。雖然還處于1年的見習期內(nèi)，但他們的表現(xiàn)卻讓孫西安打消了最初的擔憂， “沒想到現(xiàn)在的年輕人也吃得起苦，我們也算是后繼有人了。”孫西安笑著說。
    鐵路是第二個家
    采訪時記者觀察到這樣一個有趣的現(xiàn)象。在調(diào)車員的休息室配備了各種家用電器。 “為調(diào)車員準備這些他們用的上嗎？”面對記者的疑問孫區(qū)長解釋道，調(diào)車員的工作時間長，很多調(diào)車員的一日三餐都是在站上解決。車站雖然有食堂，但是距離較遠。為了不耽誤春運工作，調(diào)車員都是自己從家中帶飯。上級領(lǐng)導為了讓大家吃上新鮮、熱乎的飯菜，站上才配了這些電器。
    說車站像調(diào)車員的第二個家不僅僅是指硬件。可能是由于工作環(huán)境的艱苦，也可能是相處的時間比和家人都長。站上的這些調(diào)車員都有很深的兄弟情誼。每隔一段時間他們都要相約去誰家坐坐，喝上幾口。 “遇上誰家有事兄弟們那是比辦自己的事情還要上心。”孫西安告訴記者。 見習記者 劉鵬