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   西安咸陽國際機場T2航站樓國內(nèi)到達西側(cè)扶梯的維修現(xiàn)場，一個滿頭大汗、滿手油污、半蹲半跪、窩著身子的青年正在仔細地檢查著電扶梯梯級上的導(dǎo)輪，他就是咸陽機場機電公司設(shè)備部電扶梯班組的職工孫健。
    孫健總是說：“活到老，學到老，干到老”。他的QQ個性簽名中就把孔子的“不患無位,患所以立。不患莫己知,求為可知也”作為座右銘。人生的光芒不是靠地位來展現(xiàn)的，而是靠自己的本領(lǐng)去實現(xiàn)的。孫健原來是登機橋操作員，轉(zhuǎn)行維修工作以后，他就告訴自己要當一名能夠獨當一面的維修人員。
    2006年6月，咸陽機場機電公司成立后，公司設(shè)備部針對電扶梯系統(tǒng)故障率過高、乘坐舒適性下降的情況，決定對電扶梯系統(tǒng)進行一次全面的維護和檢修。這對進入維修隊伍時間不長的孫健來說，是一次很好的學習機會。參與檢修工作后，他一門心思鉆研電扶梯等設(shè)備的檢修與保養(yǎng)技術(shù)。一方面，在檢修設(shè)備時，他與維保單位的技術(shù)員一起修理設(shè)備，通過實踐不斷學習技術(shù)。另一方面，他從網(wǎng)上查找、去同行那里借各種設(shè)備的圖紙和技術(shù)資料，一邊閱讀、一邊到現(xiàn)場對照，學習掌握設(shè)備的構(gòu)造、運行原理和操作維修技術(shù)。3個月的時間，他從對電扶梯系統(tǒng)不熟悉，到已經(jīng)掌握設(shè)備的構(gòu)造和運行原理。3個月后，他整理出了2萬多字的《維修保養(yǎng)與檢修工作報告書》，在此基礎(chǔ)上還編制出了電扶梯《維護保養(yǎng)手冊》，最終制訂出了電扶梯三大規(guī)程。為今后的維修和管理工作積累了詳實的技術(shù)資料，奠定了基礎(chǔ)。
    2010年大年初四是孫健的生日，他邀了朋友在家里聚會，當?shù)弥獓�際廳電梯故障，多次檢查未找到原因時，他立即撂下一幫朋友，打的趕到機場。經(jīng)過一個多小時的檢查，發(fā)現(xiàn)電梯隨行電纜磨損，通過現(xiàn)場勘查，比對圖紙后，終于在短時間內(nèi)排除了故障。成功之路總是以汗水鋪就，正所謂“臺上一分鐘，臺下十年功”。
    在平時的工作中，孫健一排查起故障來，一干就是六七個小時，常常顧不得吃飯。有一次，為了查找國內(nèi)到達西扶梯空開跳閘的問題，他整整10個小時一直半蹲半跪在不到1平方米的機房底坑里，從一把把比手腕還粗的電線中一根根地濾線查線，最后查出原因并排除了故障。這時候他已經(jīng)站不起來了，單位的小張把他連扶帶拉地拖出了底坑。后來，在談到這次檢修的感受時，他說：“雖然腿酸了腳也麻了，但是排除故障后的喜悅心情讓他忘記了這些。”
本報記者 劉鵬