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 趙明翠
    我是一名普通的鄉(xiāng)郵投遞員，在投遞崗位上工作了21年，累計走過了11萬公里的山路，投送了14萬份郵件。在投遞工作中，我沒有延誤一個班期、沒有丟失一份郵件，沒有接到一次投訴。我是一個平凡的勞動者，只是在普通的投遞崗位上，做好了本職，卻獲得了很高的榮譽。我先后榮獲了全國”五一勞動獎?wù)隆薄⑷珖�“巾幗建功�?biāo)兵”、陜西省十大杰出工人、“感動陜西”2012年度十大人物等。
    我的郵路，長92公里，涉及14個村，83個村民小組，7000多戶人家，服務(wù)區(qū)域112平方公里。其中，有4個村在深山，有4個村在漢江的對岸，尤其是曾溪鎮(zhèn)的13個村和城關(guān)鎮(zhèn)的1個村都是山大、溝深，路十分難走。每出一次班，都要騎摩托、爬大山、穿隧道、渡漢江，用3天時間才能走完這條郵路。21年來，我一直在曾溪鎮(zhèn)當(dāng)鄉(xiāng)郵員，在這條鄉(xiāng)郵路上，我被野狗追過、被野豬嚇過、被毒蛇咬過。我也摔過、傷過、哭過、疼過，但從來沒有想過要退縮，也從來沒有向組織提出過更換崗位。
    為了提高投遞效率，我先后自費買了兩輛125跨騎式摩托車，有了摩托車，速度快了，但我身高不到一米六，騎上滿載各類郵件的摩托車，只能露出一張臉和兩只胳膊，要在山路上掌控這樣一個大家伙，很不容易。雨雪天氣，路上濕滑，騎在車上腳夠不著地，車一旦摔倒在山路上，我根本扶不起來。遇到?jīng)]人幫忙時，我只好把車上的郵件一個一個卸下來，把空車扶起來后再重新把郵件裝回去。走這條鄉(xiāng)郵路，冬天是最難熬的季節(jié)，山里的寒風(fēng)就像一把把尖刀，刺痛身體的每個部位。在一個冬夜，我騎著摩托送完郵件返回家，因為太冷，手指竟然僵成握把的形狀，無法從車把上挪下。
    一些用戶住的不在山路旁，相距達(dá)到三四公里，為抄近路，我有時要穿越火車隧道，鐵路養(yǎng)護(hù)員剛開始不讓通行，后來得知我是給鄉(xiāng)親們送信，也就默許了，還把手電筒借給我用。為了節(jié)省等渡船的時間，我又自費買了一艘二手小木船，自己擺渡過江送郵件。漢江深四、五十米，寬三、四百米。我最怕劃船時刮風(fēng)，風(fēng)大了，劃得慢、時間長，容易翻船；風(fēng)小了，劃過江得40分鐘。現(xiàn)在，我劃船已經(jīng)很有經(jīng)驗了，可以劃得又快又好。
    在郵路上，一封信、一張匯款單、一件包裹，都承載著鄉(xiāng)親們的期盼，所以每個郵件我都要求自己認(rèn)真投遞。有一回，一個從上海寄到曾溪鎮(zhèn)魏興軍收的包裹讓我犯了難，包裹單上既沒有村組具體地址，也沒有收件人電話。有人出主意說：地址不清，可以退回去。但我想，外面寄個東西過來不容易，寄的人、收的人都盼著呢。于是，我擠出時間到曾溪鎮(zhèn)派出所戶籍室查詢，結(jié)果發(fā)現(xiàn)三個村里都有叫這個名字的人！為了這個包裹，我跑遍這三個村，找村干部、村民打聽，兩天后，終于在興隆村三組找到了真正的收件人。
    在長期工作中，我發(fā)現(xiàn)曾溪鎮(zhèn)外出打工的人多，好多家庭都是留守老人和小孩，他們坐船坐車到城里辦事，一個來回得花費好幾十塊錢。看到鄉(xiāng)親們這樣不便，我想，反正我天天都在郵路上跑，如果能給鄉(xiāng)親代辦一些事情，不就幫他們省了錢，也省了辛苦？于是，我在做好本職工作的同時，主動幫鄉(xiāng)親們繳電話費、代辦存取款手續(xù)、捎帶日用品、種子、藥品......只要我能做的，我都會擠出時間一件件去辦。我想，我從農(nóng)村來，服務(wù)在農(nóng)村，我不能分什么份內(nèi)、份外事，只要鄉(xiāng)親們需要我，信任我，我就應(yīng)該一直這樣做下去。2007年，我光榮地加入了中國共產(chǎn)黨。有人問我，你入黨有啥用，既不能換崗位，也不能漲工資。但我有自己的想法：雖然我是一個農(nóng)民,又是勞務(wù)工,但黨組織沒有忘記我,現(xiàn)在成為了共產(chǎn)黨員，會時刻提醒自己更好地為人民服務(wù)，時刻不會忘記發(fā)揮黨員的先鋒帶頭作用！
    鄉(xiāng)郵投遞工作需要常期在外,照顧不上家庭,所以這個崗位女性很少。但因為家人的理解和支持，我沒有想過打退堂鼓。還記得初次當(dāng)上媽媽的時候,小孩滿月不久我就上班了。為了不影響工作，我每天一手抱著孩子，一手拿著信件，背上還背著七八十斤重的郵包，仍然堅持挨家挨戶送報送信。丈夫勸我把工作辭掉，換個收入高的活兒，可我總是放不下。丈夫無法理解：當(dāng)郵遞員有什么好，比這個家還重要？可當(dāng)他與我一起回到曾溪，老鄉(xiāng)熱情地拉我們進(jìn)屋吃飯喝茶、說家常，甚至眼泛淚光時，他明白了。在郵路上，我把用戶當(dāng)親人,用戶待我更像親人。多少次，我摔下山坡，車壞了無法動彈，給修車店的師傅打一個電話，師傅二話不說趕到山中幫我修車；多少次跌倒，過路的鄉(xiāng)親幫我把摩托扶起；多少次進(jìn)門投遞，鄉(xiāng)親們給我端上熱騰騰的飯菜；多少次，大媽硬把核桃、花生、雞蛋和臘肉塞進(jìn)我的郵包，讓我在路上吃；多少次天黑了，郵件沒送完，鄉(xiāng)親們爭著讓我住在他們家里......這是一條無法用語言描述的情感紐帶，正是這條紐帶，把我和這條郵路緊緊地連在了一起。2012年以來，中央電視臺、新華社、陜西日報、陜西工人報、西部網(wǎng)等40余家中省媒體對我和我的郵路進(jìn)行了廣泛關(guān)注和深度報道。
    榮譽只代表過去，面對未來，展望習(xí)近平總書記為我們描繪的實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的“中國夢”，我更加堅定了“為人民服務(wù)”的信念，充分發(fā)揮黨員的模范帶頭作用，繼續(xù)把簡單的事情做實，把平凡的事情做好，帶動身邊的人爭做崗位能手，更好地為群眾提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)！
    （作者為全國勞動五一獎?wù)芦@得者、石泉縣郵政局投遞員）