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　　“1、2、3……走!”9月12日17時(shí)許，在西安國(guó)際會(huì)展中心一號(hào)館外，汽車(chē)維修工賽項(xiàng)裁判員郭建英向記者展示比賽用車(chē)“自動(dòng)駕駛”功能。隨著他輕點(diǎn)鍵盤(pán)，車(chē)輛筆直前行，轉(zhuǎn)彎處、倒車(chē)時(shí)，方向盤(pán)自動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)……攝影記者為了拍到更好的畫(huà)面，只能跑著“跟進(jìn)”。

　　這是大賽決賽西安分賽區(qū)現(xiàn)場(chǎng)的一幕。工位監(jiān)控、試題介紹、選手動(dòng)態(tài)……賽場(chǎng)上數(shù)智化應(yīng)用隨處可見(jiàn)。

　　走進(jìn)一號(hào)館南門(mén)，巨大數(shù)據(jù)屏幕格外醒目，西安、寶雞、渭南三地六個(gè)工種選手成績(jī)滾動(dòng)顯示。“山西選手第一!”“還沒(méi)更新完，江蘇選手才是第一。”12時(shí)30分，網(wǎng)絡(luò)與信息安全管理員實(shí)操賽項(xiàng)比賽剛剛結(jié)束，大家討論起了分?jǐn)?shù)和排名。

　　“數(shù)智時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨。”26歲的山西選手楊林說(shuō)，比賽內(nèi)容不局限于網(wǎng)絡(luò)安全領(lǐng)域，理論考試還涉及人工智能等話(huà)題。楊林指著旁邊的賽道說(shuō)：“看!人工智能就在身邊!”

　　人工智能訓(xùn)練師賽道外顯示屏上的題目為：實(shí)操環(huán)節(jié)——模塊C：智能自動(dòng)駕駛場(chǎng)景綜合應(yīng)用(240分鐘，200分)。選手答題內(nèi)容不是“程序代碼”，而是編程和視頻切換。

　　該賽項(xiàng)裁判長(zhǎng)楊濤說(shuō)，考題結(jié)合人工智能在自動(dòng)駕駛、圖像處理中的運(yùn)用，要求選手把模型部署到沙盤(pán)中，并模擬自動(dòng)駕駛操作。

　　大賽汽車(chē)維修工(智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)方向)賽項(xiàng)要求，選手(維修工)要會(huì)編程、熟悉車(chē)聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)，不僅僅是補(bǔ)胎、換機(jī)油等。賽項(xiàng)唯一的女選手次祎銘還未比賽就被媒體“約滿(mǎn)”。

　　9月11日19時(shí)30分，次祎銘開(kāi)始進(jìn)行實(shí)操考試。經(jīng)過(guò)1小時(shí)43分鐘的充分準(zhǔn)備，車(chē)輛緩緩啟動(dòng)“出廠”。在室外，她經(jīng)過(guò)七八分鐘調(diào)試，考試車(chē)成功“上路”。

　　記者頻繁出入一號(hào)館，聽(tīng)到不少人說(shuō)，“數(shù)智”就在身邊。

　　正如郭建英所說(shuō)，隨著“數(shù)智化”發(fā)展，工種壁壘被打破。武漢“蘿卜快跑”自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車(chē)上路試運(yùn)營(yíng)，離不開(kāi)人工智能訓(xùn)練師“程序”加持，也少不了網(wǎng)絡(luò)與信息安全管理員的護(hù)航。

　　“匠心筑夢(mèng)，技創(chuàng)未來(lái)”。選手、裁判和嘉賓們說(shuō)，數(shù)智時(shí)代，大賽主題便是亮點(diǎn)……

　　本報(bào)記者 薛生貴