夜幕降臨，乘坐運河上的水上巴士，一路可謂穿梭在燈的海洋。運河的橋身、河邊的樹木、周邊的建筑物……都沉浸在藍綠色的光霧中，勾勒出運河夜晚的完美輪廓�，F如今，從杭州的西湖、運河景觀燈到流光溢彩的 “夜上�！�，從北京燈火通明的長安街到各城市辦公大樓通宵達旦的霓虹燈……美麗的夜景已經成為一個城市引以為榮的資本。
然而，在能源短缺甚至是面臨電荒的時代，這種為了城市美觀的 “奢華”遭到不少市民和環(huán)保專家的質疑。一邊是可以提升城市形象的美麗景觀燈，一邊是能源短缺的現狀，難道真的無法調和？對此，杭州運河綜合保護委員會的工作人員認為，節(jié)能并不一定排斥河景觀燈，關鍵看怎么做，他們采用了新型節(jié)能光源，并通過科學設計大大減少了景觀燈對供電的壓力，“美麗和節(jié)能可兼得”。多彩景觀燈裝點城市絢爛夜色
在藍綠色燈光的映襯下，運河上的映月橋顯得楚楚動人。水面霧氣蒙蒙，樹叢藍光幽遠，對岸三座高樓外立面三個長方形的發(fā)光框閃著柔和的藍綠色光，好似一幅水彩畫。運河景觀燈方案設計者、世界著名夜景規(guī)劃專家羅杰·納波尼說： “我很滿意，我認為非常完美，超出了我們之前的預想。”
據了解，以美麗夜景著稱的城市遠不止杭州一個。在上海，夜幕降臨時，乘車從上海繁華的商業(yè)中心徐家匯出發(fā)，一路上經衡山路、常熟路、延安路高架到上海外灘，明亮的路燈、變幻的霓虹燈、柔和的綠化燈、靚麗的廣告燈，令人目不暇接。在北京，一些單位大樓前可以看到，各式各樣的霓虹燈、景觀燈頻繁閃爍。美麗的景觀燈已經成為一個城市品質的象征。
夜晚 “滿目繁花”也受質疑
夜間，城市街頭處處流光溢彩，建筑大樓在霓虹燈的照耀下美輪美奐，確實能給人一種賞心悅目的感覺。不過，不少市民質疑，現在電力資源這么短缺，這種 “美景”是不是有些奢侈呢？
“2004年夏天，杭州也曾鬧過一次 ‘電荒’，迫不得已只能實行分區(qū)域拉電，”市民張先生回憶說， “運河亮燈雖然好看，但也浪費了寶貴的資源。我們不能等到再次鬧 ‘電荒’時才考慮關閉景觀燈，應當做到未雨綢繆�！�
記者從杭州電力局了解到，目前隨著用電高峰的來臨，杭州將面臨電源性缺電和電網性缺電雙重制約，拉限電的可能性依然存在。
據了解，上海的景觀照明工程從1989年開始興建，到目前為止，已經形成了很大規(guī)模，市內10個區(qū)每區(qū)都有自己的景觀燈光中心。流光溢彩的 “夜上�！�，一方面提升了上海的城市形象，但另一方面，也耗費了寶貴的電力資源。按照上海電力部門的測算，上海的燈光工程全部開啟后，耗電量將達到20萬千瓦，占整個城市總發(fā)電量的2％，相當于三峽電廠目前對上海的供電總量。
美麗加節(jié)能，運河有 “新招”今年8月1日，國務院發(fā)布了 《國務院辦公廳關于深入開展全民節(jié)能行動的通知》，其中明確規(guī)定限制景觀燈的開放。文件指出： “控制路燈和景觀照明。在保證車輛、行人安全的前提下，合理開啟和關閉路燈，試行間隔開燈，推廣使用可再生能源路燈。在用電高峰時段，城市景觀照明、娛樂場所霓虹燈等要減少用電。各級行政機關、公共場所應關閉不必要的夜間照明，除重大的慶�；顒油�，一律關閉景觀照明�！�
不少人認為，國務院新發(fā)布的這個通知體現了目前厲行節(jié)約的趨勢。 “為了達到節(jié)能省電的效果，我們采用了新型的LED光源，”譚永朝說， “LED光源具有長壽命、易集成、快響應、利環(huán)保、高節(jié)能、光分布易于控制、色彩豐富等特點，與熒光燈相比，節(jié)能率預計可以達到70％，且不含汞、無廢棄物、無紫外線。目前國家游泳中心 ‘水立方’采用的就是這種光源�！�
浙江大學環(huán)境污染控制技術研究所副所長沈學優(yōu)表示，景觀燈好比是為一個城市 “梳妝打扮”的美容師，可以體現城市形象，把一個城市最美麗的一面帶給市民。不過，在當前全國普遍缺電的嚴峻形勢下，有關部門在打造城市夜景時應當考慮如何依靠新型的技術和手段盡可能做到節(jié)能環(huán)保， “這取決于我們能不能學到節(jié)能 ‘技巧’”。 （劉莉莉）
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