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   8月17日，中國移動公布中期業(yè)績，今年上半年盈利創(chuàng)新高，接近380億元，平均每天凈賺超過2億元。對此，我想問兩個問題。
    每天賺2億，說明了什么？說明了中移動領(lǐng)導(dǎo)班子的能耐。我看未必。中移動屬于沒有充分競爭的行業(yè)，不就是幾家公司瓜分天下嗎？
    他們每天凈賺的2億元中，沒有多少來自企業(yè)提高效率、加強管理、技術(shù)更新；相反不多少是變著法兒掏老百姓的口袋！
    每天賺2億，對我有什么好處？照理說，中移動是國有企業(yè)，它的資產(chǎn)是全國人民的，它賺的錢也是全國人民的，現(xiàn)在它每天賺2億，半年賺了380億元，應(yīng)該讓我們老百姓也沾點光。但是，沒門兒。它賺再多的錢，對老百姓也沒有好處。有關(guān)專家認為，壟斷背景下央企巨額利潤結(jié)余全部由自己支配，以及科學(xué)分配體系、監(jiān)管機制的缺失，導(dǎo)致某些央企職務(wù)消費過高、收入增長過快，與普通行業(yè)的差距進一步擴大。于是我們看到，央企“十二強”員工的平均工資，是全國平均工資水平的3倍~4倍，是中部地區(qū)平均工資水平的10倍。壟斷企業(yè)賺的錢變相地通過福利、獎金等方式惠及本部門、本行業(yè)的人員。央企名義上歸全民所有，但公眾并不享有收益權(quán)，央企賺再多的錢，在很大程度上只能成為它自己的“家庭盛宴”，對老百姓沒有多大實際意義�，F(xiàn)在，雖然國家打算對央企實行分紅，但還只是一個打算。
    既然中移動多賺的錢來自老百姓的腰包，既然賺了錢也不能造福人民，那還不如少賺點好。比如，通過降低通訊價格，取消漫游費等，直接讓利于民，那才是值得歡呼的。