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　　車險綜合改革如今有一個月時間了，綜合來看改革后車險價格普遍下降，保障也有所增加。

　　交強險總責任限額提高 下浮比率擴大

　　記者來到了北京一家汽車銷售服務4S店，一位車主剛剛續(xù)保了新的交強險和商業(yè)車險。

　　北京車主：（汽車）到今年剛好一年，之前上保險的時候還沒有這個政策。 上保險更簡單了，價格也省了（百分之）二三十， 大概降了兩千多塊錢。

　　新的交強險總責任限額從之前的12.2萬元提高到20萬元，價格下浮比率由原來最低優(yōu)惠30%擴大到優(yōu)惠50%。

　　太平洋產險北京分公司 高岳：這次綜改，首先交強險基礎保費沒有變化，但對于上年沒有出險的，以及連續(xù)多年沒有出險客戶的無賠款優(yōu)惠系數(shù)，還是有進一步的下浮，保費有進一步下降。

　　另外，對于輕微交通事故，只要雙方?jīng)]有人員傷亡，賠償金額在2000元之內，就不會納入第二年交強險保費上調浮動的因素。簡單來說，就是遇到小擦小碰，下一年的交強險保費不會漲。

　　新商業(yè)車險保障更全面 價格總體下降

　　交強險保障增加了，在購買商業(yè)車險的時候，又有哪些該了解清楚的變化呢？新老商業(yè)車險有何區(qū)別？

　　北京車主：最主要是原來的保險分的種類太多了，像車損、不計免賠、玻璃等，（以前）總是會讓我們去選擇，弄不清楚哪一些東西（附加險）是干什么的。

　　車主向記者反映的也是商業(yè)車險改革之前的一種現(xiàn)象，改革前商業(yè)車險由車損險、第三者責任險、車上人員責任險和盜搶險等4項主險和多項附加險組合而成。很多消費者因為沒有買附加險而不能獲賠。如車窗被砸壞，如果沒有買附加玻璃險就無法獲得賠付。改革后，只要買了車損險，就默認有7個附加險，避免扯皮現(xiàn)象發(fā)生。

　　太平洋產險北京分公司 高岳：車損險是擴大了保險責任，我們加入了七條保險責任，原來在附加險體現(xiàn)的，比如玻璃險、發(fā)動機涉水險，這些產品的責任從原來的附加險調到了主險車損險的保險責任內。

　　車險改革后，綜合來看大部分車主保費普遍降低，但也有出險率較高的車主保費不降反增。

　　廣通集團汽車銷售經(jīng)理 肖卓：（價格）這個決定因素，現(xiàn)在從原來的單一出險次數(shù)，頭一年的出險次數(shù)變成三年之內的出險次數(shù)，包括個人的征信、被保險人的駕齡、被保險人的年齡等一系列因素去綜合評價。