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您當(dāng)前的位置:首頁(yè) > 新聞 > 陜西新聞 西安三年擬新建停車(chē)位51萬(wàn)個(gè) 每年推廣共享停車(chē)場(chǎng)不少于30處
2021-11-24 08:50:49來(lái)源:西安發(fā)布
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記者23日從市政府獲悉,《西安市解決“停車(chē)難”問(wèn)題三年行動(dòng)方案(2021—2023年)》印發(fā),我市將通過(guò)三年行動(dòng)全面形成“以配建停車(chē)設(shè)施為主、路外公共停車(chē)設(shè)施為輔、路內(nèi)停車(chē)為補(bǔ)充”的城市停車(chē)體系,逐步構(gòu)建“有位、有序,共建、共享”停車(chē)格局,實(shí)現(xiàn)停車(chē)治理與城市交通協(xié)調(diào)發(fā)展。

三年期間新建停車(chē)位51萬(wàn)個(gè)

《行動(dòng)方案》提出,我市將分區(qū)編制停車(chē)設(shè)施近期建設(shè)規(guī)劃,建立停車(chē)規(guī)劃評(píng)估反饋和跟蹤監(jiān)督機(jī)制;加強(qiáng)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)用地保障;修訂分區(qū)域、差別化的停車(chē)配建標(biāo)準(zhǔn);建立以區(qū)為主的建筑工程配建停車(chē)位巡查制度,構(gòu)建市級(jí)督促協(xié)調(diào)、區(qū)級(jí)落實(shí)整改的工作機(jī)制。

加快建設(shè)增加供給,挖掘各類(lèi)土地資源,三年期間新建停車(chē)位51萬(wàn)個(gè)(其中每年新建配建車(chē)位15萬(wàn)個(gè),新建公共車(chē)位2萬(wàn)個(gè));

結(jié)合已經(jīng)運(yùn)營(yíng)與即將開(kāi)通的地鐵線路大力建設(shè)P+R停車(chē)場(chǎng);

積極利用城中村、舊城改造及主城區(qū)環(huán)境綜合整治拆遷騰退土地等閑置用地建設(shè)臨時(shí)停車(chē)場(chǎng);

充分利用城市廣場(chǎng)、學(xué)校、公園綠地、體育場(chǎng)、旅游景區(qū)以及交通樞紐、公交場(chǎng)站等公共設(shè)施地上、地下空間建設(shè)公共停車(chē)設(shè)施。

并結(jié)合人民防空地下室,建設(shè)“平戰(zhàn)結(jié)合”停車(chē)場(chǎng);鼓勵(lì)超配建停車(chē)位、改造立體機(jī)械式停車(chē)設(shè)施、建設(shè)臨時(shí)停車(chē)場(chǎng);推動(dòng)停車(chē)充電一體化發(fā)展,引導(dǎo)專(zhuān)業(yè)化企業(yè)參與停車(chē)充電一體化建設(shè)和運(yùn)營(yíng)。

全市每年推廣共享停車(chē)場(chǎng)不少于30處

全面推廣停車(chē)資源有償錯(cuò)時(shí)共享,鼓勵(lì)具備安全管理?xiàng)l件的黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、居住小區(qū)及商業(yè)辦公建筑的停車(chē)設(shè)施,在滿足自用的情況下對(duì)外開(kāi)放,實(shí)行有償使用、錯(cuò)時(shí)共享,全市每年推廣共享停車(chē)場(chǎng)不少于30處。

建設(shè)社區(qū)共享停車(chē)示范點(diǎn),研究建立社區(qū)停車(chē)共建共治共享機(jī)制,明確自行管理或委托管理模式,合理分配共享車(chē)位收益;

設(shè)置老舊小區(qū)“潮汐車(chē)位”,增加非高峰時(shí)段(夜間、節(jié)假日等)停車(chē)位有效供給;

推動(dòng)不同居住區(qū)之間、相同居住區(qū)內(nèi)不同權(quán)屬停車(chē)位的廣泛共享,提高停車(chē)位利用效率。

打造智慧停車(chē)平臺(tái),制定全市停車(chē)數(shù)據(jù)接入標(biāo)準(zhǔn),全面收集停車(chē)場(chǎng)動(dòng)、靜態(tài)停車(chē)信息并逐步錄入智慧停車(chē)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)市域停車(chē)管理“一張網(wǎng)、一張圖、一個(gè)App”。優(yōu)化泊位誘導(dǎo)功能,建設(shè)智能收費(fèi)系統(tǒng);采用北斗衛(wèi)星定位、地磁、高位視頻等技術(shù)設(shè)備,逐步完成智能泊車(chē)管理全覆蓋。

制定階梯式差異化收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

《行動(dòng)方案》提出,要完善創(chuàng)新規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。

完善建筑工程配建停車(chē)位設(shè)計(jì)方案專(zhuān)項(xiàng)審查相關(guān)辦法;

完善房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目配建停車(chē)位租售信息公示標(biāo)準(zhǔn);

加強(qiáng)對(duì)房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目規(guī)劃的機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)位、車(chē)庫(kù)出售和出租情況的監(jiān)督管理;

出臺(tái)停車(chē)設(shè)施不動(dòng)產(chǎn)登記細(xì)則,明確不同類(lèi)型停車(chē)設(shè)施的產(chǎn)權(quán)歸屬,做好不動(dòng)產(chǎn)登記。

結(jié)合《西安市機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)條例》,完善公共停車(chē)場(chǎng)建設(shè)相關(guān)政策;

完善停車(chē)收費(fèi)管理政策,科學(xué)制定階梯式差異化收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),建立價(jià)格動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制;

積極拓寬融資渠道,進(jìn)一步擴(kuò)大政府投資計(jì)劃中公共停車(chē)場(chǎng)建設(shè)資金支出范圍;

創(chuàng)新金融支持方式,支持企業(yè)以市場(chǎng)化方式發(fā)行用于城市停車(chē)設(shè)施建設(shè)的專(zhuān)項(xiàng)債券;

鼓勵(lì)停車(chē)產(chǎn)業(yè)化,鼓勵(lì)社會(huì)資本參與公共停車(chē)場(chǎng)和社區(qū)停車(chē)設(shè)施挖潛改造的投資建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理工作;

鼓勵(lì)獨(dú)立占地停車(chē)設(shè)施綜合開(kāi)發(fā)利用。

遏制人行道違停現(xiàn)象

西安市將科學(xué)規(guī)劃路內(nèi)停車(chē)泊位,定期評(píng)估、動(dòng)態(tài)調(diào)整路內(nèi)停車(chē)配比。

嚴(yán)格落實(shí)建設(shè)項(xiàng)目交通影響評(píng)價(jià)制度,老城區(qū)更新改造要根據(jù)道路交通狀況和環(huán)境承載能力、停車(chē)設(shè)施供給能力等約束開(kāi)發(fā)強(qiáng)度;

開(kāi)展停車(chē)秩序綜合整治,重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)學(xué)校、醫(yī)院、商業(yè)區(qū)域等重點(diǎn)地區(qū)違法停車(chē)行為的執(zhí)法監(jiān)督;

強(qiáng)化剛性執(zhí)法,對(duì)占用快車(chē)道、公交專(zhuān)用道或消防通道停車(chē)等嚴(yán)重影響交通秩序與安全的車(chē)輛及時(shí)拖移處罰;

加強(qiáng)人行道停車(chē)秩序整治,有效遏制人行道違停現(xiàn)象,積極鼓勵(lì)市民對(duì)人行道機(jī)動(dòng)車(chē)違停行為進(jìn)行舉報(bào)。

針對(duì)停車(chē)場(chǎng)標(biāo)識(shí)標(biāo)牌設(shè)置不規(guī)范、手續(xù)不完備等問(wèn)題,定期開(kāi)展聯(lián)合執(zhí)法行動(dòng);

加強(qiáng)停車(chē)行業(yè)監(jiān)督管理,完善城市停車(chē)設(shè)施備案工作制度,確保新建、改建或擴(kuò)建停車(chē)設(shè)施及時(shí)備案;

加強(qiáng)停車(chē)服務(wù)及收費(fèi)監(jiān)管,嚴(yán)厲打擊亂收費(fèi)、無(wú)證照經(jīng)營(yíng)、私自圈地收費(fèi)等違法行為;

制定停車(chē)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)服務(wù)規(guī)范,明確服務(wù)內(nèi)容和要求,規(guī)范經(jīng)營(yíng)單位、工作人員服務(wù)行為,保障停車(chē)設(shè)施使用者和經(jīng)營(yíng)者合法權(quán)益。

擴(kuò)大公交專(zhuān)用道實(shí)施范圍

堅(jiān)持“公交優(yōu)先”發(fā)展戰(zhàn)略,大力推進(jìn)地鐵工程建設(shè),擴(kuò)大公交專(zhuān)用道實(shí)施范圍,加大新型公交車(chē)投放力度。

提升出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)管理水平;

編制完善慢行交通系統(tǒng)規(guī)劃,統(tǒng)籌考慮道路條件、日常騎行率等因素,改善非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人出行條件;

規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(chē)健康發(fā)展,科學(xué)確定共享單車(chē)投放規(guī)模和停放點(diǎn)位,實(shí)現(xiàn)公共交通與互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(chē)方便換乘,解決好公共交通“最后一公里”問(wèn)題。

成立西安市解決“停車(chē)難”問(wèn)題工作領(lǐng)導(dǎo)小組,定期召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議。并建立綜合督查督導(dǎo)和抽查檢查相結(jié)合的工作機(jī)制,對(duì)重大事項(xiàng)和任務(wù)實(shí)行專(zhuān)項(xiàng)督查,將解決“停車(chē)難”工作納入年度目標(biāo)考核,對(duì)工作突出、成績(jī)顯著的部門(mén)單位予以表?yè)P(yáng),對(duì)履職不力的部門(mén)單位依規(guī)依紀(jì)追責(zé)問(wèn)責(zé)。




責(zé)任編輯:胡睿琳

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