陜工網(wǎng)—陜西工人報訊(記者 李旭東)5月16日,滿載著261輛陜西本地企業(yè)生產(chǎn)的新能源汽車的中歐班列從西安國際港站駛出,一路向西開往烏茲別克斯坦首都塔什干。今年以來,國鐵西安局累計開行汽車出口專列33列,平均每月6列以上,陜西開行的中歐班列汽車出口專列已經(jīng)實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)輸。
國鐵西安局與西安自貿(mào)港建設(shè)運(yùn)營有限公司、中鐵特貨西安分公司合作,組織制定專項運(yùn)輸方案,采取商品車鐵路運(yùn)輸專用車(簡稱JSQ車)專列形式進(jìn)行出口運(yùn)輸,滿足陜西本地車企的汽車出口需求。該車型的優(yōu)勢是商品車可直接駛?cè)胲噹邆鋯闻\(yùn)量大、運(yùn)輸成本較低、運(yùn)輸穩(wěn)定性和安全性強(qiáng)等特點(diǎn)。今年以來,國鐵西安局與西安國際
港務(wù)區(qū)、中鐵特貨西安分公司等單位建立協(xié)調(diào)聯(lián)動機(jī)制,持續(xù)優(yōu)化進(jìn)出口貨物作業(yè)流程,通道建設(shè)日趨完善。未來,國鐵西安局將進(jìn)一步優(yōu)化中歐班列汽車出口專列運(yùn)行方案,逐步擴(kuò)寬通道覆蓋范圍,優(yōu)化資源配置、強(qiáng)化運(yùn)輸組織,推進(jìn)使用JSQ車裝載整車出口的運(yùn)輸模式,創(chuàng)新區(qū)域間新型合作模式,實(shí)現(xiàn)高效互聯(lián)互通。
責(zé)任編輯:胡睿琳
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