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8月21日，歷經(jīng)780天的艱苦奮戰(zhàn)，由中鐵八局承建的西延高鐵10標(biāo)最長(zhǎng)隧道-道鎮(zhèn)隧道提前10天順利貫通，標(biāo)志著西延高鐵建設(shè)取得重大突破，為實(shí)現(xiàn)2025年12月通車(chē)目標(biāo)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

道鎮(zhèn)隧道位于陜西省延安市甘泉縣道鎮(zhèn)袁家窯村至象鼻子灣村之間，隧道起訖里程：全長(zhǎng)5730米，隧道下穿黃土梁茆溝壑區(qū)，地形起伏，地勢(shì)高陡，最大埋深196m，設(shè)計(jì)為雙線單洞隧道。該隧道為標(biāo)段最長(zhǎng)隧道，且位于架梁通道關(guān)鍵線路上，為標(biāo)段重難點(diǎn)控制工程。

西延高鐵作為陜北紅色老區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要工程，中鐵八局能承擔(dān)標(biāo)段施工任務(wù)使命光榮，特別是本次全長(zhǎng)5730米的道鎮(zhèn)隧道能順利貫通確實(shí)不易：幾年來(lái)，項(xiàng)目部全體員工攻堅(jiān)克難、團(tuán)結(jié)一心，倒排工期，以施工節(jié)點(diǎn)為目標(biāo)，先后克服了疫情防控、物資保障、地質(zhì)復(fù)雜等困難，確保道鎮(zhèn)隧道順利如期貫通。

據(jù)悉，西延高鐵線路由西安東站北端引出，經(jīng)高陵、閻良、富平、耀州、王益、印臺(tái)、宜君、黃陵、洛川、富縣、甘泉，引入延安火車(chē)站后向北延伸至延安新區(qū)站，線路全長(zhǎng)約300公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路主通道京包銀蘭通道的重要組成部分，西延高鐵的建設(shè)對(duì)助力革命老區(qū)鄉(xiāng)村振興、推進(jìn)西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略實(shí)施、進(jìn)一步完善優(yōu)化國(guó)家高速鐵路網(wǎng)布局、提升陜西省區(qū)位優(yōu)勢(shì)和西安鐵路樞紐地位具有重要意義。

記者：蔣云龍