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10月11日7時(shí)47分，G654次高鐵緩緩駛出西安站，一路開(kāi)往北京，標(biāo)志著西安站首趟進(jìn)京高鐵正式開(kāi)行。記者 張毅偉 攝

10月11日7時(shí)47分，G654次高鐵緩緩從城墻下的西安站駛出，一路向北開(kāi)往北京，標(biāo)志著西安站首趟進(jìn)京高鐵正式開(kāi)行。

在西安站16站臺(tái)上，G654次列車乘客王明南說(shuō)，住在西安城區(qū)的旅客在西安站乘車比去西安北站乘車更節(jié)省時(shí)間。對(duì)于來(lái)西安旅游的乘客，在西安站下車，前往鐘樓、大雁塔等景點(diǎn)游覽更加方便。市民徐浩炎說(shuō)：“對(duì)我來(lái)說(shuō)，在西安站乘車是小時(shí)候的回憶，西安站擴(kuò)建后，在這里乘坐高鐵，既激動(dòng)又懷舊。”

西安站，位于陜西省西安市新城區(qū)，車站南廣場(chǎng)緊鄰明城墻，北廣場(chǎng)挨著大明宮國(guó)家遺址公園丹鳳門(mén)。2021年12月31日，西安站在經(jīng)過(guò)改擴(kuò)建工程后，正式開(kāi)通投用。改擴(kuò)建后的西安站由原來(lái)6臺(tái)11線增加至9臺(tái)18線，成為擁有高架候車室、南北雙廣場(chǎng)、雙站房、雙地鐵接駁，多通道、立體化、零換乘的綜合交通樞紐。

西安站距離市中心較近，主要開(kāi)行普速列車以及動(dòng)集動(dòng)車組，在對(duì)旅客出行意愿進(jìn)行調(diào)研的基礎(chǔ)上，根據(jù)旅客多樣化的出行需求，通過(guò)多方協(xié)調(diào)組織，進(jìn)一步提升旅客出行體驗(yàn)。西安站開(kāi)通進(jìn)京高鐵后，不僅為旅客節(jié)省了去往西安北站乘坐高鐵的接駁時(shí)間，也方便了旅客在西安站進(jìn)行普速、高鐵的換乘，為旅客提供了更多的出行選擇。

西安與北京西開(kāi)行的往返6趟高鐵，開(kāi)行時(shí)間涵蓋早、中、晚三個(gè)主要時(shí)段，通過(guò)鄭西高鐵線路運(yùn)行，每趟列車沿途的停靠車站各有不同，具體車次及途經(jīng)車站如下：

1.西安至北京西G654次，7:47西安站始發(fā)，途經(jīng)渭南北、三門(mén)峽南、鄭州東、新鄉(xiāng)東、邯鄲東、邢臺(tái)東、石家莊，13:17終到北京西，全程運(yùn)行5小時(shí)30分；

2.西安至北京西G658次，10:45西安站始發(fā)，途經(jīng)華山北、洛陽(yáng)龍門(mén)、鄭州東、新鄉(xiāng)東、鶴壁東、安陽(yáng)東、邢臺(tái)東、石家莊、定州東、保定東，16:43終到北京西，全程運(yùn)行5小時(shí)58分；

3.西安至北京西G666次，17:30西安站始發(fā)，途經(jīng)華山北、洛陽(yáng)龍門(mén)、鄭州西、鄭州東、鶴壁東、安陽(yáng)東、邯鄲東、石家莊， 23:13終到北京西，全程運(yùn)行5小時(shí)43分；

4.北京西至西安G657次，11:41北京西始發(fā)，途經(jīng)定州東、石家莊、邯鄲東、安陽(yáng)東、鄭州東，17:02終到西安，全程運(yùn)行5小時(shí)21分；

5.北京西至西安G659次，15:20北京西始發(fā)，途經(jīng)涿州東、保定東、石家莊、邯鄲東、安陽(yáng)東、鶴壁東、鄭州東、澠池南、華山北，21:00終到西安，全程運(yùn)行5小時(shí)40分；

6.北京西至西安G665次，17:08北京西始發(fā)，途經(jīng)高碑店?yáng)|、定州東、石家莊、鶴壁東、鄭州東、洛陽(yáng)龍門(mén)、華山北，22:40終到西安，全程運(yùn)行5小時(shí)32分。

西安客運(yùn)段為西安站進(jìn)京高鐵列車配備便民服務(wù)箱，并在開(kāi)車前提前與西安站聯(lián)系，第一時(shí)間掌握重點(diǎn)旅客信息，做好重點(diǎn)旅客的引導(dǎo)服務(wù)。同時(shí)，積極推廣陜西特色文化，開(kāi)展“溫馨小導(dǎo)游”服務(wù)，通過(guò)引導(dǎo)旅客對(duì)制作的唐妞文創(chuàng)擺件上的二維碼進(jìn)行掃碼的方式，大力宣傳陜西精品文旅線路，弘揚(yáng)陜西悠久的歷史文化。

鐵路部門(mén)溫馨提示，G654次、G658次、G666次列車的始發(fā)站為西安站，從北京始發(fā)的G657次、G659次、G665次列車的終到站也為西安站，其他西安始發(fā)的高鐵均為西安北站。（記者 張毅偉）