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2月4日，2024年西安市交通運輸工作會議召開。會議認真總結(jié)2023年工作，科學(xué)分析當(dāng)前形勢，安排部署2024年重點任務(wù)。

會議強調(diào)，2023年，在西安市委、市政府堅強領(lǐng)導(dǎo)和陜西省交通運輸廳的大力支持下，圓滿完成年度各項工作任務(wù)。全年累計完成交通投資259.28億元，超年度投資計劃19.48%，進一步夯實項目支撐、完善路網(wǎng)布局、做強樞紐功能，重點項目建設(shè)提速提效。積極申報國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈項目，西安市成功入圍2023年國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈獎補資金支持城市，為全國25個支持城市中獎補資金計劃最多的城市。

會議指出，2024年，持續(xù)實施中央及我省在建項目全方位跟蹤服務(wù)，協(xié)調(diào)推進機場三期、西十、西延、西康高鐵和西安東站加快建設(shè)，加快高壓電力線路遷改以及西延高鐵77處重點施工路段征地拆遷工作。協(xié)同推進鄠周眉高速、包茂高速曲江至太乙宮改擴建、兵馬俑專用線建設(shè)，力爭上述后兩項工程年底建成通車。積極推進西安城市環(huán)線、繞城高速擴能改造、福銀高速西安至外環(huán)高速段擴能改造等重點項目前期工作。全力抓好國道210改造及西戶路項目建設(shè)方案優(yōu)化工作。

聚焦西安陸港空港“雙核”、陸空公鐵聯(lián)運“雙鏈”，加快推進補鏈強鏈28個重點項目建設(shè)，重點完成中歐班列（西安）集結(jié)中心配套項目、西安咸陽國際機場三期擴建口岸及貨運區(qū)工程等一批樞紐項目建設(shè)。創(chuàng)新推動綜合貨運組織模式，加快建設(shè)公鐵聯(lián)運型和陸空聯(lián)運型綜合貨運樞紐，完成一批應(yīng)用于交通樞紐的新能源裝卸、光伏發(fā)電、充換電等綠色設(shè)備，推動交通區(qū)位優(yōu)勢向樞紐經(jīng)濟優(yōu)勢轉(zhuǎn)變。促進郵政快遞業(yè)加速發(fā)展，加快第三批“中國快遞示范城市”創(chuàng)建。

大力發(fā)展公交專線、定制公交、網(wǎng)約公交、社區(qū)微循環(huán)公交等多元模式，持續(xù)深化軌道交通、地面公交、慢行交通融合銜接。積極推廣“定制客運”“旅游直通車”“共享交通”等客運新模式，探索推動“大站集散”向“多點串聯(lián)”轉(zhuǎn)變。加快完成高新有軌電車試驗線、地鐵8號線、10號線一期、5號線一期東段、6號線一期南段運營前各項工作，確保線路如期開通運營。

加強公眾出行需求與服務(wù)資源的數(shù)據(jù)銜接，提升交通大數(shù)據(jù)服務(wù)能力，整合公交、地鐵、出租車等多種交通數(shù)據(jù)資源，促進實現(xiàn)公共交通出行一鍵預(yù)約、一碼支付。推動公路交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化改造，完善公路網(wǎng)管理與應(yīng)急指揮系統(tǒng)，多點位布設(shè)路網(wǎng)運行監(jiān)測點位設(shè)施，建設(shè)高陵、藍田分中心。推進7000余輛國三及以下排放標(biāo)準柴油貨車淘汰工作，優(yōu)化完善在建工地和轄管公路揚塵污染治理，著力構(gòu)建綠色交通發(fā)展體系。

（記者 陶穎）