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　　西安城東，十里春風。華商報大風新聞記者從鐵路部門獲悉，連日來，新建西安東站站房工程正緊張施工作業(yè)中。目前，西安東站已開展大面積站房基礎(chǔ)與結(jié)構(gòu)施工

　　2022年12月15日，倍受矚目的西安東站建設(shè)進入正式施工階段。2023年5月9日，西安東站站房工程開工建設(shè)。

　　談及最新進展，鐵路部門介紹說，目前，西安東站已開展大面積站房基礎(chǔ)與結(jié)構(gòu)施工，站房樁基已完成902根，鋼筋完成1.1萬噸，鋼骨柱完成105根，混凝土澆筑完成7.07萬方，站房西區(qū)承軌層下部結(jié)構(gòu)已經(jīng)完成，承軌層上部高架站房結(jié)構(gòu)已開展施工。計劃到2025年底完成站房室內(nèi)外裝飾裝修并具備聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件。

　　西安東站位于西安市繞城高速外側(cè)，浐河?xùn)|側(cè)，白鹿原西側(cè)，是集高鐵、普鐵、地鐵、公交于一體的特大型綜合交通樞紐。

　　車站車場總規(guī)模13臺27線，其中西渝高速場5臺9線，西武高速場4臺8線，西康普速場4臺10線，預(yù)留城際場，還配套設(shè)置動車運用所、走行線、普速存車場等設(shè)備設(shè)施。

　　西安東站建筑總規(guī)模39.4萬平方米，其中站房建筑面積10萬平方米，年旅客發(fā)送量預(yù)計達到3650萬人次。

　　站房以“秦山渭水，絲路長安”為設(shè)計理念，通過高低起伏、錯落有致的菱形屋面形態(tài)，塑造出“八百里秦川”的恢弘氣勢。正立面運用靈動的弧線造型，勾勒出絲綢飄動的飛舞之勢，寓意西安東站將成為新時代“一帶一路”上的新地標。

　　按照規(guī)劃，西安東站將與西安地鐵5號線、12號線、15號線、21號線接駁，并與西安市繞城高速、三環(huán)快速路、210國道、東長安街等主要交通通道銜接，交通十分便利。

　　建成后，西安東站將接入新建西十、西康、西延高鐵和既有西康鐵路，對服務(wù)“一帶一路”建設(shè)、支撐內(nèi)陸改革開放新高地建設(shè)具有重要意義。

　　華商報大風新聞記者 毛蜜娜