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您當(dāng)前的位置:首頁(yè) > 新聞 > 陜西新聞 順利貫通!陜西這兩條高鐵有重要進(jìn)展!
2024-07-14 10:22:08來(lái)源:陜視新聞
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7月12日,由西成客專陜西公司建設(shè)、中鐵三局集團(tuán)有限公司承建的西延高鐵武家塬隧道出口至3號(hào)斜井大里程順利貫通,標(biāo)志著西延高鐵全線又一座長(zhǎng)大隧道施工取得重要進(jìn)展,為后續(xù)無(wú)砟軌道施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

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西延高鐵武家塬隧道全長(zhǎng)9736.34米,位于陜西省銅川市宜君縣境內(nèi),隧道一般埋深50m~100m,最大埋深190m,最小埋深2.3m,隧道土質(zhì)松軟,且土質(zhì)黏聚力較小、自穩(wěn)能力差,安全風(fēng)險(xiǎn)高。

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為確保隧道施工安全,西成客專陜西公司統(tǒng)一部署,項(xiàng)目部通過超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、圍巖監(jiān)控量測(cè)等手段相結(jié)合的方式,對(duì)地質(zhì)條件進(jìn)行綜合分析判斷,提前掌握不良地層位置、性質(zhì)及規(guī)模,優(yōu)化支護(hù)參數(shù)與動(dòng)態(tài)調(diào)整爆破參數(shù),同時(shí)采用爆破、機(jī)械配合人工開挖,噴射砼及時(shí)封閉開挖面,利用超前小導(dǎo)管支護(hù)、鋼拱支撐、掛網(wǎng)等加強(qiáng)圍巖自穩(wěn)能力,對(duì)隧道洞內(nèi)及地表監(jiān)控量測(cè)、掌子面圍巖狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),確保隧道順利貫通。

西安至延安高速鐵路是陜北革命老區(qū)的首條高鐵,是國(guó)家高速鐵路網(wǎng)包(銀)海高速鐵路通道的重要組成部分,與正在建設(shè)的西渝高鐵共同形成南北大通道,是陜西省“米”字形高鐵網(wǎng)主骨架的重要構(gòu)成,是“十四五”時(shí)期的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。

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該線路全長(zhǎng)299.8公里,建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為雙線高速鐵路,設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí)。線路建成投入運(yùn)營(yíng)后,西安至延安的運(yùn)行時(shí)間將從目前的兩個(gè)半小時(shí)縮短至1小時(shí)左右,進(jìn)一步完善優(yōu)化國(guó)家高速鐵路網(wǎng)絡(luò)布局,對(duì)提升陜西省區(qū)位優(yōu)勢(shì)和全國(guó)鐵路網(wǎng)樞紐地位具有重要意義。

同樣傳來(lái)好消息的還有西康高鐵

西康高鐵“四電”工程接觸網(wǎng)第一桿組立

7月12日,在商洛市鎮(zhèn)安縣鎮(zhèn)安西站西康高鐵施工現(xiàn)場(chǎng),隨著起重車緩緩將接觸網(wǎng)桿吊裝到位,由西成客專陜西公司建設(shè)、中鐵十二局集團(tuán)承建的西康高鐵接觸網(wǎng)首桿成功組立,標(biāo)志著西康高鐵站后“四電”工程已正式拉開帷幕,向建成通車邁出了堅(jiān)實(shí)一步。

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“四電”工程是高鐵建設(shè)中通信、信號(hào)、電力和電力牽引供電工程的總稱,是整條高鐵的“中樞大腦”和動(dòng)力之源。接觸網(wǎng)第一桿的組立標(biāo)志著西康高鐵進(jìn)入了新的建設(shè)階段,站后“四電”工程已全面啟動(dòng),為西康高鐵按期開通運(yùn)營(yíng)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

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西康高鐵站后“四電”工程共需組立接觸網(wǎng)支柱8974根,架設(shè)承導(dǎo)線462.15公里,新建330kV牽引變電所4座。目前,西康高鐵整體進(jìn)展順利,站前工程隧道已貫通5座,累計(jì)開挖完成80.69%,橋梁完成61%,路基完成42%。

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西安至安康高速鐵路是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高鐵通道中包(銀)海通道、京昆通道的重要組成部分,新建正線全長(zhǎng)約171公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,線路自規(guī)劃西安東站南端引出,跨越?jīng)汉樱┰角貛X,經(jīng)過柞水、鎮(zhèn)安、旬陽(yáng),接入規(guī)劃安康西站,設(shè)西安東、太河、柞水西、鎮(zhèn)安西、桐木、安康西6個(gè)車站。

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據(jù)悉,西康高鐵建成通車后,西安至安康鐵路運(yùn)行時(shí)間將由現(xiàn)在的3小時(shí)左右縮短至1小時(shí)以內(nèi)。將大幅縮短關(guān)中城市群與陜南秦巴山區(qū)的時(shí)空距離,改善沿線地區(qū)客貨運(yùn)輸服務(wù)水平。對(duì)釋放關(guān)中與陜南間的運(yùn)輸需求,助力鄉(xiāng)村振興,促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。




責(zé)任編輯:胡睿琳

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