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工作中的王永智。
“由我來干、馬上就干、干就干好。”簡短的幾個(gè)詞是王永智近30年職業(yè)生涯中，一直激勵(lì)和鞭策自己堅(jiān)持向前沖的工作信念。
1月8日，記者來到中車西安車輛有限公司，看到貨修事業(yè)部轉(zhuǎn)向架車間維修電工王永智一邊維修設(shè)備，一邊給徒弟認(rèn)真分析設(shè)備故障。
學(xué)在“點(diǎn)”上
今年48歲的王永智，是公司首席技師。1992年，剛走出校門的他憑著對電工專業(yè)的熱情，選擇了維修電工，一干就是29年。如今，他已獲得陜西省技術(shù)能手、中華全國鐵路總工會火車頭獎(jiǎng)?wù)隆⑷毓そ车榷囗?xiàng)榮譽(yù)，并享受國務(wù)院特殊津貼。
剛進(jìn)廠時(shí)，老師傅們對探傷機(jī)總是圍著轉(zhuǎn)卻弄不懂，王永智就自己研究，運(yùn)用掌握的理論和原理分析，僅用一天時(shí)間就研究清楚，還給老師傅們講解，大家紛紛為這個(gè)毛頭小伙點(diǎn)贊。
“很多師傅教徒弟，就是背圖紙。然而任何機(jī)械，了解它的原理非常重要。”王永智說，設(shè)備現(xiàn)場總會有很多想不到的故障，理論學(xué)習(xí)只占小部分，更多在于自學(xué)。
在遇到困難時(shí)，“度娘”是王永智經(jīng)常用的工具。每個(gè)故障都不一樣，但是通過百度總會了解一些只言片語，必須融會貫通才能把問題解決。“新進(jìn)設(shè)備培訓(xùn)，最多就兩個(gè)小時(shí)，但在實(shí)際操作中，卻并不簡單，更多需要自己琢磨。只有對設(shè)備進(jìn)行全方位了解，才能發(fā)現(xiàn)問題。”王永智說。
多年來，單位只要新進(jìn)設(shè)備，王永智總是第一時(shí)間搗鼓明白。目前，車間共有設(shè)備 200 余種超過 300 多臺，每一部他都爛熟于心。“我就是要控制機(jī)器，而不能讓人受制于機(jī)器。”王永智說。
隨著設(shè)備更新?lián)Q代，王永智也持續(xù)學(xué)習(xí)，他將設(shè)備典型故障的現(xiàn)象、原因、解決過程都一一記錄，并不斷總結(jié)和積累。他還自學(xué)計(jì)算機(jī)應(yīng)用專業(yè)，理論水平和業(yè)務(wù)素質(zhì)都得到很大提高。
干在“向”上
“他特別喜歡‘鉆’，經(jīng)常看到他下班后自己蹲在設(shè)備前研究，拿著表找故障。”轉(zhuǎn)向架車間技術(shù)主任湯文飛說。
“哪個(gè)鑰匙配哪個(gè)鎖，要做到心中有數(shù)。‘鉆’是我的工作習(xí)慣。”王永智說，在故障面前從不認(rèn)輸，“辦法總比困難多，只要想總會有。”
公司需要進(jìn)行突懸改造的客車檢修車軸，而客車輪對一直委外加工，且廠家技術(shù)保密，無法獲得加工程序。
“他們能干出來，我們就能干出來。”王永智通過修改加工程序，多次試切更改，定型加工程序及刀具參數(shù)，經(jīng)過工藝驗(yàn)證后，及時(shí)投入正常生產(chǎn)，且產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，既保證了客車檢修正常進(jìn)行，也解決了委外制動盤檢修時(shí)間的不確定性，擺脫多年來客車輪對供應(yīng)拖生產(chǎn)動態(tài)的問題。
王永智還對雙鉤拋丸打砂機(jī)吊具進(jìn)行改造，制動梁除銹由原來每鉤 4 件提高為每鉤 8 件；交叉桿除銹由原
來每鉤 1 件提高為每鉤 6 件，大大提高了生產(chǎn)效率。
“工藝保質(zhì)量，裝備保工藝，設(shè)備的狀態(tài)由我們保障。”王永智說。近年來，他進(jìn)行了多項(xiàng)改造、創(chuàng)新，獲得諸多省市創(chuàng)新獎(jiǎng)項(xiàng)，為公司節(jié)約成本數(shù)百萬元。
傳在“心”上
“有問題、難題，就找‘大師’。”車間的同事都稱他為“全能王”。
他以大師工作室為平臺，培養(yǎng)同事、徒弟，把總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)毫無保留地傳授給大家，并運(yùn)用掌握的理論知識對工作中出現(xiàn)的各類典型故障給組員進(jìn)行詳細(xì)解析，提高了組員對故障分析、判斷的理論水平和實(shí)際動手能力。
采訪時(shí)，多名同事表示，公司任何人遇到技術(shù)難題，只要找到王永智，他一定會親臨現(xiàn)場進(jìn)行指導(dǎo)分析、解決，并現(xiàn)場就問題的分析過程、解決手段以單點(diǎn)課形式進(jìn)行講解授藝。
“技能水平是我向師傅學(xué)習(xí)的一部分，更需要學(xué)習(xí)他面對問題和做事的態(tài)度。”徒弟高翔說，在解決設(shè)備疑難問題時(shí)，經(jīng)常在車間里看到他的身影在設(shè)備操作臺前冥思，一遍一遍調(diào)試，直到設(shè)備正常投入生產(chǎn)。
“德才兼?zhèn)湓谒砩象w現(xiàn)得淋漓盡致。凡是難點(diǎn)痛點(diǎn)，他總是沖鋒在前，更是將工匠精神傳遞到職工‘心’上。”湯文飛說，王永智用實(shí)際行動，彰顯了一名知識型、技能型、創(chuàng)新型工匠人才的新風(fēng)采。
□本報(bào)記者 牟影影
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