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　　6月17日，聶海勝、劉伯明、湯洪波成功進入天和核心艙，再次創(chuàng)造了載人航天史上舉世矚目的輝煌。

　　作為航天科技集團六院11所型號主任設(shè)計師馮耀輝，看著控制中心成功字樣的紅色大屏亮起，他揉了揉發(fā)紅的眼圈，沒有想象中成功后的狂歡，有的只是如釋重負。

　　發(fā)射場的事全權(quán)負責(zé)

　　28年來，馮耀輝一直在發(fā)動機型號研制一線，承擔過多次發(fā)射任務(wù)，是一個敢作敢為、勇于擔當?shù)?ldquo;硬”角色。

　　“這次任務(wù)是空間站工程首次載人，各方面關(guān)注度非常高，把發(fā)射場的工作交給他，我放心。”常溫發(fā)動機研究室主任劉上說。

　　“在發(fā)射場長期駐扎全程配合工作的發(fā)動機設(shè)計師只有我，我既是發(fā)動機技術(shù)負責(zé)人，試驗隊的中隊副隊長，也兼任質(zhì)量負責(zé)人和調(diào)度。”馮耀輝說。

　　身高近一米八的他，每天躬著身子，在只有四五十厘米高的架子里鉆進鉆出，高壓氣體貼身相伴，氣源噪聲轟轟作響，與發(fā)動機對接的是數(shù)不清的管道、閥門、儀表、傳感器都要一一對照，確保毫無疏漏。

　　作為發(fā)動機技術(shù)負責(zé)人，馮耀輝需要組織完成涉及發(fā)動機的所有檢查、測試、安裝操作、質(zhì)量確認等工作。除了嚴格按技術(shù)要求和流程完成規(guī)定動作，還需要重點關(guān)注與發(fā)動機相關(guān)的問題或者出現(xiàn)的異常情況，及時按質(zhì)量控制要求處理技術(shù)問題。

　　用巧干提升工作效率

　　發(fā)動機進場后，作為火箭動力系統(tǒng)的單機與其它系統(tǒng)一起完成安裝、測試，為確保任務(wù)的高質(zhì)量完成，必須與相關(guān)系統(tǒng)進行充分溝通協(xié)調(diào)。為了提升效率，馮耀輝將發(fā)射場的多項工作由串聯(lián)改為并聯(lián)，多項作業(yè)同步開展。

　　“把自己負責(zé)的領(lǐng)域做好，點滴工作，匯聚起來就可以推動工作快步向前。”馮耀輝說。

　　“我們可不可以把發(fā)射場的工作做得更好?”成為他對試驗隊員經(jīng)常說的一句話。

　　在發(fā)射場工作中，型號實施電子化的流程精細化管理，使用PAD進行流程控制和質(zhì)量記錄。馮耀輝在與總體充分交流，學(xué)習(xí)了相關(guān)的實施要求之后，編制了發(fā)動機中隊的所有崗位職責(zé)表，將工作內(nèi)容、操作方法、要求形成作業(yè)書，在工作中得到了貫徹實施。

　　嚴慎細實保成功

　　“首先要問一下自己，敢不敢坐自己研發(fā)的飛船?”這是神舟號飛船首任總設(shè)計師戚發(fā)軔經(jīng)常對團隊成員說的話。馮耀輝把這句話反復(fù)和試驗隊員們講，并強調(diào)要用“載人航天，人命關(guān)天”的理念來保證每次發(fā)射的成功。

　　就在要進駐發(fā)射場的幾天前，某型發(fā)動機在批抽檢中，試驗過程出現(xiàn)了異常。

　　馮耀輝清楚地知道，載人火箭必須做到萬無一失，他經(jīng)過反復(fù)多輪次迭代和大量的試驗驗證，確定了加強方案，大大提高了薄弱環(huán)節(jié)產(chǎn)品的壽命，最終得到了載人航天工程總師的認可。

　　在發(fā)射基地，馮耀輝協(xié)同試驗隊總體和基地，精心組織，順利完成了加強措施的實施，為后續(xù)工作進展打下了可靠基礎(chǔ)。

　　“繼續(xù)保持載人航天‘嚴上加嚴、細上加細、慎之又慎’的精神，嚴格按要求完成工作，不放過任何疑點，不帶任何疑問上天。”馮耀輝如是說。 □本報記者 王何軍