新“八級(jí)工”制度試點(diǎn)成效是本次大會(huì)代表們熱議的話題之一。西安順豐速運(yùn)有限公司快遞員郝飛飛感慨道,快遞小哥也期待取得特級(jí)技師、首席技師等職稱,從而享受相應(yīng)的待遇。
他希望加快推進(jìn)快遞員職稱評(píng)定,試點(diǎn)薪酬與職稱掛鉤。他說(shuō),這幾年我省一些小工種找到了職稱評(píng)定突破口,即:通過(guò)人社部門(mén)組織的技能競(jìng)賽,依據(jù)競(jìng)賽成績(jī)直接晉升相應(yīng)職業(yè)技能等級(jí)。快遞行業(yè)可以借鑒這一模式,也可以通過(guò)量化考核等方式評(píng)定職稱。
《第九次全國(guó)職工隊(duì)伍狀況調(diào)查》的研究報(bào)告顯示,目前,我國(guó)有超過(guò)8400萬(wàn)人從事外賣員、快遞員等靈活職業(yè)。他們所在平臺(tái)企業(yè),從業(yè)者薪酬主要是計(jì)件支付。這幾年,雖然有浙江等地試點(diǎn)快遞工程技術(shù)員等職稱評(píng)定,但基本都未與薪酬掛鉤,試點(diǎn)效果不是很明顯,快遞員參與的積極性也不是很高。
郝飛飛補(bǔ)充說(shuō),推進(jìn)快遞員職稱評(píng)定,不能不考慮企業(yè)用工成本。因此,需要國(guó)家層面出臺(tái)相關(guān)政策給予支持。
本報(bào)記者 薛生貴
責(zé)任編輯:胡睿琳
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