跟帖評論自律管理承諾書 不良信息舉報(bào)電話：陜工網(wǎng)(029-87344649)十余位司機(jī)向陜西一一送供應(yīng)鏈有限公司支付了高額加盟費(fèi)，高價(jià)購車后，由該公司聯(lián)系業(yè)務(wù)派單，司機(jī)們掙運(yùn)費(fèi)。近日，有多位司機(jī)向華商報(bào)反映，該公司在收取費(fèi)用后，長時(shí)間未給他們派單。
一次偶然的機(jī)會(huì)，市民王師傅打聽到，加盟陜西一一送供應(yīng)鏈有限公司從事貨運(yùn)業(yè)務(wù)，可以月入萬元。“就是給公司交一筆加盟費(fèi)，再通過他們公司購買貨車，由公司統(tǒng)一管理，公司負(fù)責(zé)每天派單，我掙運(yùn)費(fèi)。”王先生說，“我選的是陜汽X9型號(hào),公司報(bào)價(jià)的加盟費(fèi)是133800元，包含了車款、稅費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)以及加盟費(fèi)，我辦的是貸款按揭，這款車的市場價(jià)在11萬元左右。”
2020年11月初，王師傅辦完手續(xù)，順利通過陜西一一送供應(yīng)鏈有限公司聯(lián)系的一大型電商平臺(tái)的物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)，“每天能掙兩三百元，雖然沒有公司宣傳的能月入過萬，但至少每月還了三千多的車貸后，能填飽肚子。”王師傅說，“可大概送了一個(gè)月貨，活就突然停了。我找到公司希望繼續(xù)給我派單。”
王師傅說，公司給他重新安排的活是從灃西新城拉貨送往洋縣，運(yùn)費(fèi)是700多元一趟。“來回路上410公里，我的車基本上就是一公里一塊錢的油，過路費(fèi)來回200元，耗我一天時(shí)間。”王師傅說，“我跑了一趟，算上飯錢等于一分沒掙。我又找公司，他們要不派一些不掙錢的活，要不就不理我，從去年12月底到今年3月再?zèng)]給我安排活，我只能靠在外面接別的活勉強(qiáng)維持。”
3月23日，多位和王師傅有同一遭遇的車主前往陜西一一送供應(yīng)鏈有限公司，他們希望公司要么給正常派單，要么退還加盟費(fèi)。“我們花了十多萬買車，又交了加盟費(fèi)，怎么可能不好好干活。”多位車主說，“但凡運(yùn)費(fèi)能包得住，誰愿意找公司來維權(quán)。”
上午11時(shí)，華商報(bào)記者見到陜西一一送供應(yīng)鏈有限公司一負(fù)責(zé)人。對于這些司機(jī)的訴求，該負(fù)責(zé)人拒絕作出任何回應(yīng)。隨后在記者拍攝該公司LOGO時(shí)，這位負(fù)責(zé)人直接搶奪記者采訪設(shè)備并摔在地上。
華商報(bào)記者 謝濤
責(zé)任編輯：胡睿琳
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