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　　出發(fā)前乘客合影留念。

　　受訪單位供圖

　　陜工網(wǎng)—陜西工人報(bào)訊(記者 薛生貴)1月22日9時(shí)50分，隨著G2064次列車緩緩駛出西安北站開往青島，標(biāo)志著陜西首趟CR400BF-Z型“復(fù)興號(hào)”智能動(dòng)車組列車正式上線運(yùn)行，為旅客帶來全新的出行體驗(yàn)。同時(shí)，為備戰(zhàn)2024年春運(yùn)，服務(wù)旅客出行做好充足的運(yùn)力保障。

　　據(jù)了解，CR400BF-Z型“復(fù)興號(hào)”智能動(dòng)車組是我國(guó)自主研發(fā)的具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新一代動(dòng)車組，最高運(yùn)營(yíng)速度350千米/時(shí)，列車長(zhǎng)度211.3米，定員577人。這是該型號(hào)動(dòng)車組首次配屬我國(guó)西北地區(qū)，其流線型車頭采用優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)，運(yùn)行阻力、噪音進(jìn)一步降低，有助于提升列車運(yùn)行效率。

　　此次智能動(dòng)車組運(yùn)行的線路，也是今年一季度全國(guó)鐵路新列車運(yùn)行圖實(shí)施后，西安首次開行經(jīng)由濟(jì)鄭高鐵去往齊魯大地的新高鐵線路，西安至青島6小時(shí)即可到達(dá)，是目前西安至青島間最快的一趟列車。

　　同時(shí)，相較于標(biāo)準(zhǔn)版復(fù)興號(hào)動(dòng)車組，該車型對(duì)商務(wù)座椅、一等和二等座椅進(jìn)行優(yōu)化。在現(xiàn)有一等座椅基礎(chǔ)上，增加電動(dòng)腿靠、可調(diào)節(jié)頭靠、背板小桌板(設(shè)手機(jī)卡槽)等;二等座椅小桌板增加手機(jī)卡槽和水杯槽深度，靠背增加USB充電接口。客室頂部電視采用寬屏電視，可分屏顯示，同時(shí)播放娛樂節(jié)目和顯示旅客信息;具有文字轉(zhuǎn)語音播報(bào)功能，可將文字自動(dòng)轉(zhuǎn)換成語音進(jìn)行播報(bào)。單車廂自動(dòng)廣播音量可調(diào)節(jié)，娛樂音頻、衛(wèi)生間內(nèi)語音提示可實(shí)現(xiàn)靜音功能。