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    在東航西北公司維修基地航空電子附件維修這個普通的崗位上，成就了一位名氣不小的“技術(shù)能手”——韓少輝，他曾獲得“陜西省職工跨世紀(jì)立功競賽標(biāo)兵”稱號，曾被民航總局授予“機務(wù)維修先進個人”，近日，他又被評為“全國崗位技術(shù)能手”，成為全國各技術(shù)領(lǐng)域中最優(yōu)秀的208人中的一員。
　　韓少輝給人的印象是性格內(nèi)向，不善言談，但干起“航空附件修理”這技術(shù)活兒，他卻如魚得水。他最大的特點是特別能“鉆”，這使他對維修中的新、偏、雜等疑難故障，能迅速判斷，果斷排除，被譽為“快刀手”和“多面手”。
　　幾年前，車間因為缺少機載計算機測試設(shè)備，而無法開發(fā)機載計算機項目的修理工作，常常影響生產(chǎn)保障還增加維修成本。而引進測試臺又價格昂貴，經(jīng)過評估論證，車間決定自主開發(fā)計算機維修測試臺，韓少輝就是攻關(guān)組長。韓少輝大學(xué)里學(xué)的是電子專業(yè)，對計算機專業(yè)并不精通。為了克服技術(shù)上的瓶頸，他埋頭學(xué)起計算機知識，包括軟件編程知識、工具軟件的使用。同時，他認真琢磨維修手冊及測試原理，參閱了大量的資料，那時，他上班、下班抱的都是半尺高的資料。有時，為了一項測試，他甚至要反復(fù)幾十次甚至上百次；為了能買到一個合適的電子小元件，他甚至要跑遍西安的大電子市場。功夫不負有心人，在他的帶領(lǐng)下，先后成功開發(fā)了飛行控制組件(FCU)實驗臺、飛行警告計算機(FWC)實驗臺、近地警告計算機(GPWC)實驗臺，為公司開發(fā)機載計算機修理項目創(chuàng)造了設(shè)備條件，實現(xiàn)了機載計算機修理零的突破。在節(jié)約了近百萬美元的設(shè)備購置費用的同時，這些設(shè)備的投產(chǎn)每年可創(chuàng)產(chǎn)值200多萬元。
　　在QC活動中，韓少輝也是成績不凡：他主持的課題先后獲全國民航系統(tǒng)三等獎、一等獎榮譽，他帶領(lǐng)的“熱心QC小組”曾獲得“全國優(yōu)秀質(zhì)量管理小組”榮譽稱號。榮譽面前，韓少輝還是那樣平靜，他一如既往地伏在試驗臺上忙著修理活，一有空兒就扎進資料堆里鉆研和琢磨著技術(shù)。正如他說：“我喜愛這個普通的崗位，干技術(shù)，我充實�！�