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　　“D19次列車(chē)已到達(dá)古城西安，出站請(qǐng)?zhí)崆皽?zhǔn)備好身份證……”2月20日上午，在中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司西安站出站口的廣播聲中，客運(yùn)值班員吳士青一邊引導(dǎo)旅客，一邊向身后的徒弟常紫嫣講解服務(wù)方法。

　　今年春運(yùn)，是吳士青堅(jiān)守的第43個(gè)春運(yùn)，作為一名資深的客運(yùn)值班員，他累計(jì)服務(wù)旅客近4000萬(wàn)人次，不僅親歷了西安站的兩次站改建設(shè)，也見(jiàn)證了鐵路從蒸汽機(jī)車(chē)到高鐵時(shí)代的變遷以及從人力搬運(yùn)到智能化服務(wù)的升級(jí)。

　　當(dāng)日清晨，吳士青早早來(lái)到車(chē)站，一如既往的嚴(yán)謹(jǐn)和認(rèn)真，仿佛要將這43年的職業(yè)精神都融入最后一個(gè)春運(yùn)。在出站口區(qū)域，老吳身穿褪色的制服，胸前的銘牌閃爍著“客運(yùn)值班員”的字樣，滿(mǎn)頭白發(fā)的他一會(huì)巡視檢查，一會(huì)為無(wú)票旅客辦理補(bǔ)票業(yè)務(wù)。

　　他用沙啞而有力的嗓音提醒乘客注意安全，用嫻熟的動(dòng)作引導(dǎo)乘客有序出站，每一個(gè)細(xì)節(jié)都流露出他對(duì)這份工作的熱愛(ài)與執(zhí)著……“我1981年來(lái)到西安站，站臺(tái)客運(yùn)員、檢票員這些崗位都干過(guò)。”吳士青說(shuō)，無(wú)論車(chē)站怎么建設(shè)，崗位怎么調(diào)整，春運(yùn)的主題永遠(yuǎn)不變，就是要讓旅客平安、有序、溫馨出行，順利與家人團(tuán)聚。

　　出站口的引導(dǎo)工作看似簡(jiǎn)單，實(shí)則責(zé)任重大。“吳師傅特別認(rèn)真，干了幾十年出站口崗位，一旦有客流增大的苗頭，他總能第一時(shí)間增加人工檢票口。”吳士青的同事馮瑤說(shuō)，他們班組是車(chē)站唯一一個(gè)分南、北口出站的通道，需要專(zhuān)人引導(dǎo)旅客就近出站，老吳當(dāng)班期間出站口從未出現(xiàn)過(guò)擁堵現(xiàn)象。

　　今年春節(jié)前的一天，客流逐漸增多，排隊(duì)出站的旅客一趟比一趟多。

　　“馮瑤，補(bǔ)個(gè)票，你把票價(jià)核算下，然后來(lái)掃我的付款碼。”

　　“吳師傅，咋啦?”

　　不遠(yuǎn)處，只見(jiàn)一位女士推著輪椅，輪椅上坐著一位消瘦的男孩，不住呻吟著。

　　“她兒子得了白血病，著急去醫(yī)院看病，沒(méi)買(mǎi)上票到站了要補(bǔ)票。”吳士青說(shuō)，他見(jiàn)這母子倆怪可憐，打算自掏腰包為其補(bǔ)張車(chē)票。

　　“師傅，您帶我這幾個(gè)月，可都?jí)|了3次車(chē)票錢(qián)了，這次我來(lái)。”看著眼前患病的男孩，常紫嫣也心疼起來(lái)。

　　“我馬上退休了，現(xiàn)在能幫一點(diǎn)是一點(diǎn)，以后就是想幫也幫不了了。”吳士青說(shuō)。

　　即將告別自己的最后一個(gè)春運(yùn)，也告別充滿(mǎn)奮斗的激情歲月。吳士青說(shuō)，常紫嫣是他最后帶的一個(gè)徒弟，他希望年輕人在助力車(chē)站高質(zhì)量發(fā)展中，更好地將服務(wù)技能傳承下去。

　　本報(bào)記者 鮮康