五月立夏,西安的氣溫已經(jīng)飆升至30多度,不少人已經(jīng)換上了涼快的夏裝,然而在西安公交第五公司的大院內(nèi),修理工劉阿明卻依然身穿藍(lán)色長(zhǎng)袖長(zhǎng)褲工裝,戴著白色線手套,不停地在公交車(chē)前忙碌著。
“夏天氣溫太高了,車(chē)輛在外面跑回來(lái)檢修有時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)水溫能達(dá)到80、90℃,雖然穿著長(zhǎng)袖會(huì)很熱,但這也是防止?fàn)C傷的一個(gè)措施。”劉阿明說(shuō),等水溫涼下來(lái)也得幾個(gè)小時(shí),為了不影響車(chē)輛的運(yùn)營(yíng),我們基本上都是車(chē)輛來(lái)了就立馬就檢修。
南北貫穿的汽車(chē)檢修車(chē)間,夏天悶熱,冬天寒冷,就在這樣的工作環(huán)境下,劉阿明一干就是13年,這個(gè)80后小伙個(gè)子不高但透露著干練,在這么年與公交車(chē)的相處中,他也從一個(gè)什么都不懂的“小白”成長(zhǎng)為一名技術(shù)精通的青年汽車(chē)維修骨干。
劉阿明先后獲得全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆㈥兾魇∥逡粍趧?dòng)獎(jiǎng)?wù)隆⑽靼彩袆趧?dòng)模范、西安工匠等榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。他工作認(rèn)真負(fù)責(zé),肯吃苦、敢擔(dān)當(dāng),善于創(chuàng)新,多年來(lái)始終堅(jiān)持“每一個(gè)螺絲、每一個(gè)墊片都是安全機(jī)件”的理念,做到了安全生產(chǎn)零事故。
2007年,劉阿明進(jìn)入公交保修行業(yè),成為一名學(xué)徒。因?yàn)椴皇侵餍薰ぃ?dāng)時(shí)他的責(zé)任意識(shí)不是很強(qiáng),抱著修理完的機(jī)器即使有問(wèn)題也有師傅頂在前面的態(tài)度,經(jīng)常出現(xiàn)一些狀況。
有一次,劉阿明將剛組裝完的發(fā)動(dòng)機(jī)放在試驗(yàn)臺(tái)測(cè)試的時(shí)候,沒(méi)過(guò)幾分鐘,就發(fā)出了刺耳聲響,發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸了。他清楚地記得,當(dāng)時(shí)一向和藹可親的師傅一下子變得特別嚴(yán)厲。
“這裝到車(chē)上,你覺(jué)得能用嗎?你自己會(huì)放心嗎?要是出了什么問(wèn)題,你考慮過(guò)后果嗎?”師傅嚴(yán)肅地說(shuō),這同時(shí)也讓劉阿明明白了責(zé)任的重要性,他暗暗下定決心,一定要好好學(xué)習(xí)維修技術(shù)。
“汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)就相當(dāng)于人體的心臟,在維修時(shí),涉及到的一些零件的測(cè)量數(shù)據(jù)精密程度要求高,測(cè)量單位都是用“絲”來(lái)表示的,1毫米相當(dāng)于100絲,這是非常精確的。精度如果產(chǎn)生偏差的話,會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。所以,為了保證這樣的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),我必須嚴(yán)格要求自己,反復(fù)訓(xùn)練這項(xiàng)技能。”劉阿明說(shuō)。
單單是為了提升測(cè)量技術(shù),每天下班后,劉阿明就自己一個(gè)人在車(chē)間里一遍遍的校準(zhǔn)量具、測(cè)量練習(xí)。經(jīng)過(guò)上千次的重復(fù),一個(gè)月后,劉阿明成功的把測(cè)量誤差控制在相當(dāng)于人頭發(fā)絲1/6粗細(xì)的測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)。
從汽油車(chē)型到汽油與天然氣雙燃料車(chē)型,再到天然氣和油電混合等多種車(chē)型,隨著公交車(chē)輛更新?lián)Q代,劉阿明也不斷地更新自己的知識(shí),應(yīng)對(duì)新的挑戰(zhàn)。
2015年,劉阿明發(fā)現(xiàn)天然氣公交車(chē)在行駛兩年后出現(xiàn)動(dòng)力不足、耗氣量高、故障率較高的情況,問(wèn)題在于控制天然氣噴射量的部件容易被污染,一開(kāi)始劉阿明就用傳統(tǒng)方法進(jìn)行清洗,可清洗完沒(méi)幾天還是有不少車(chē)輛回來(lái)返修,但更換燃?xì)庥?jì)量閥的成本又太高。
于是,劉阿明就和同事們開(kāi)始研發(fā)新的天然氣燃?xì)庥?jì)量閥清洗設(shè)備,經(jīng)過(guò)半個(gè)月的反復(fù)試驗(yàn),研制出了一款新的清洗設(shè)備。“以前用傳統(tǒng)方法在外面洗,洗不干凈是一方面,拆裝的過(guò)程可能把它損壞了。現(xiàn)在我們不拆它,就在車(chē)上直接清洗,二十分鐘就可以清洗完成,成本也就花了100多塊錢(qián)。”劉阿明說(shuō),僅這一項(xiàng)創(chuàng)新成果已累計(jì)為企業(yè)節(jié)約700多萬(wàn)元。
2020年9月,公司成立了以劉阿明命名的技術(shù)工作室,到今年為止,已經(jīng)創(chuàng)新出18項(xiàng)小發(fā)明,并得到了推廣應(yīng)用。做好傳幫帶,技術(shù)革新,疑難攻關(guān),這也對(duì)劉阿明的工作提出了更高的要求,接下來(lái)他將帶領(lǐng)工作室的成員不斷研究創(chuàng)新,為公交維修貢獻(xiàn)自己的一份力量。
本報(bào)實(shí)習(xí)記者 李旭東
責(zé)任編輯:寧黛艷
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