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　　五月立夏，西安的氣溫已經(jīng)飆升至30多度，不少人已經(jīng)換上了涼快的夏裝，然而在西安公交第五公司的大院內(nèi)，修理工劉阿明卻依然身穿藍(lán)色長(zhǎng)袖長(zhǎng)褲工裝，戴著白色線手套，不停地在公交車(chē)前忙碌著。

　　“夏天氣溫太高了，車(chē)輛在外面跑回來(lái)檢修有時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)水溫能達(dá)到80、90℃，雖然穿著長(zhǎng)袖會(huì)很熱，但這也是防止?fàn)C傷的一個(gè)措施。”劉阿明說(shuō)，等水溫涼下來(lái)也得幾個(gè)小時(shí)，為了不影響車(chē)輛的運(yùn)營(yíng)，我們基本上都是車(chē)輛來(lái)了就立馬就檢修。

　　南北貫穿的汽車(chē)檢修車(chē)間，夏天悶熱，冬天寒冷，就在這樣的工作環(huán)境下，劉阿明一干就是13年，這個(gè)80后小伙個(gè)子不高但透露著干練，在這么年與公交車(chē)的相處中，他也從一個(gè)什么都不懂的“小白”成長(zhǎng)為一名技術(shù)精通的青年汽車(chē)維修骨干。

　　劉阿明先后獲得全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆㈥兾魇∥逡粍趧?dòng)獎(jiǎng)?wù)隆⑽靼彩袆趧?dòng)模范、西安工匠等榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。他工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，肯吃苦、敢擔(dān)當(dāng)，善于創(chuàng)新，多年來(lái)始終堅(jiān)持“每一個(gè)螺絲、每一個(gè)墊片都是安全機(jī)件”的理念，做到了安全生產(chǎn)零事故。

　　2007年，劉阿明進(jìn)入公交保修行業(yè)，成為一名學(xué)徒。因?yàn)椴皇侵餍薰ぃ��?dāng)時(shí)他的責(zé)任意識(shí)不是很強(qiáng)，抱著修理完的機(jī)器即使有問(wèn)題也有師傅頂在前面的態(tài)度，經(jīng)常出現(xiàn)一些狀況。

　　有一次，劉阿明將剛組裝完的發(fā)動(dòng)機(jī)放在試驗(yàn)臺(tái)測(cè)試的時(shí)候，沒(méi)過(guò)幾分鐘，就發(fā)出了刺耳聲響，發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸了。他清楚地記得，當(dāng)時(shí)一向和藹可親的師傅一下子變得特別嚴(yán)厲。

　　“這裝到車(chē)上，你覺(jué)得能用嗎?你自己會(huì)放心嗎?要是出了什么問(wèn)題，你考慮過(guò)后果嗎?”師傅嚴(yán)肅地說(shuō)，這同時(shí)也讓劉阿明明白了責(zé)任的重要性，他暗暗下定決心，一定要好好學(xué)習(xí)維修技術(shù)。

　　“汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)就相當(dāng)于人體的心臟，在維修時(shí)，涉及到的一些零件的測(cè)量數(shù)據(jù)精密程度要求高，測(cè)量單位都是用“絲”來(lái)表示的，1毫米相當(dāng)于100絲，這是非常精確的。精度如果產(chǎn)生偏差的話，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。所以，為了保證這樣的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，我必須嚴(yán)格要求自己，反復(fù)訓(xùn)練這項(xiàng)技能。”劉阿明說(shuō)。

　　單單是為了提升測(cè)量技術(shù)，每天下班后，劉阿明就自己一個(gè)人在車(chē)間里一遍遍的校準(zhǔn)量具、測(cè)量練習(xí)。經(jīng)過(guò)上千次的重復(fù)，一個(gè)月后，劉阿明成功的把測(cè)量誤差控制在相當(dāng)于人頭發(fā)絲1/6粗細(xì)的測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)。

　　從汽油車(chē)型到汽油與天然氣雙燃料車(chē)型，再到天然氣和油電混合等多種車(chē)型，隨著公交車(chē)輛更新?lián)Q代，劉阿明也不斷地更新自己的知識(shí)，應(yīng)對(duì)新的挑戰(zhàn)。

　　2015年，劉阿明發(fā)現(xiàn)天然氣公交車(chē)在行駛兩年后出現(xiàn)動(dòng)力不足、耗氣量高、故障率較高的情況，問(wèn)題在于控制天然氣噴射量的部件容易被污染，一開(kāi)始劉阿明就用傳統(tǒng)方法進(jìn)行清洗，可清洗完沒(méi)幾天還是有不少車(chē)輛回來(lái)返修，但更換燃?xì)庥?jì)量閥的成本又太高。

　　于是，劉阿明就和同事們開(kāi)始研發(fā)新的天然氣燃?xì)庥?jì)量閥清洗設(shè)備，經(jīng)過(guò)半個(gè)月的反復(fù)試驗(yàn)，研制出了一款新的清洗設(shè)備。“以前用傳統(tǒng)方法在外面洗，洗不干凈是一方面，拆裝的過(guò)程可能把它損壞了。現(xiàn)在我們不拆它，就在車(chē)上直接清洗，二十分鐘就可以清洗完成，成本也就花了100多塊錢(qián)。”劉阿明說(shuō)，僅這一項(xiàng)創(chuàng)新成果已累計(jì)為企業(yè)節(jié)約700多萬(wàn)元。

　　2020年9月，公司成立了以劉阿明命名的技術(shù)工作室，到今年為止，已經(jīng)創(chuàng)新出18項(xiàng)小發(fā)明，并得到了推廣應(yīng)用。做好傳幫帶，技術(shù)革新，疑難攻關(guān)，這也對(duì)劉阿明的工作提出了更高的要求，接下來(lái)他將帶領(lǐng)工作室的成員不斷研究創(chuàng)新，為公交維修貢獻(xiàn)自己的一份力量。

　　本報(bào)實(shí)習(xí)記者 李旭東