跟帖評(píng)論自律管理承諾書 不良信息舉報(bào)電話：陜工網(wǎng)(029-87344613)“那時(shí)，我剛上班1年，還是學(xué)徒當(dāng)司爐工，一趟車要鏟八九噸煤，每次下車后兩個(gè)手都是腫的。”元旦前夕，中國鐵路西安局集團(tuán)公司安康機(jī)務(wù)段“承啟館”迎來了一個(gè)特殊的家庭，78歲的陳有生和老伴在兒子陳德斌的攙扶下尋找青春記憶。
陳有生看到他1961年被評(píng)為青年“十面紅旗”、安全正點(diǎn)立功運(yùn)動(dòng)一等功的“紅旗獎(jiǎng)狀”和報(bào)道他獲獎(jiǎng)消息的報(bào)紙時(shí)，高興地給大家講起他開蒸汽機(jī)車的往事。
“每次出乘前都要在脖子上綁一條白毛巾，用棉絲把袖口、褲子口纏死，防止煤灰鉆進(jìn)衣服里面去。當(dāng)火車要鉆隧道時(shí)，就要趕緊用毛巾捂住口鼻，要不就得嗆壞。即便這樣，到地方下車時(shí)，也跟從煤堆里爬出來一樣。”陳有生回憶起往事時(shí)哈哈大笑。
“聽說段上要籌建實(shí)物檔案館，我們覺得這些東西還有點(diǎn)意思，就拿過來了，沒想到機(jī)務(wù)段這么重視，做了專柜進(jìn)行保管和展示，要不這幾十年下來可能早就沒了。”陳有生的兒子陳德斌是該段的一名汽車司機(jī)，他講起2014年該段準(zhǔn)備籌建實(shí)物檔案館而開展了一次征集活動(dòng)，大家積極響應(yīng)，紛紛趕回家翻箱倒柜找東西，都想得到長久保存和廣泛展示。
該段將近百平方米的廢棄砂房按照展覽館的方式進(jìn)行裝修和燈光布置，將征集到的有歷史特征、紀(jì)念意義、文化內(nèi)涵的80余件實(shí)物藏品分別陳列在7個(gè)玻璃專柜內(nèi)進(jìn)行展示，將反映機(jī)務(wù)段發(fā)展史的100多張老照片和20多個(gè)不同機(jī)型模型，分別制作成10個(gè)展示櫥窗和16幅展示壁畫，并在進(jìn)館處的整面墻壁上雕刻上銅版的《安機(jī)賦》，在參觀路線結(jié)束處雕塑了一座寓意“親和敬業(yè)、追求卓越”安機(jī)精神的火車和輪對(duì)景觀，讓人回味無窮。
該館2015年建成后正式取名“承啟館”，昭示著安機(jī)人“承前人之志、啟后世之風(fēng)”，穩(wěn)健走向更加智慧、更加和諧、更加美好的未來，成為該段的人文風(fēng)景線和“精神家園”。
“每年新工入段必到承啟館開展‘看段史·知段情·鑄段魂’及‘問德承啟館·上好第一課’等主題教育活動(dòng)，‘十大誠信安機(jī)人’‘十佳賢內(nèi)助’‘十大優(yōu)秀青年’等先進(jìn)表彰時(shí)參觀承啟館也是重要一項(xiàng)內(nèi)容。”該段工會(huì)主席何明介紹說。
近年來，該段隨著鐵路發(fā)展和科技進(jìn)步，相繼聯(lián)合研發(fā)出材料工具一體化系統(tǒng)和貨運(yùn)電力機(jī)車自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，將小到螺絲帽、大到齒輪箱的2485項(xiàng)、3萬余件材料配件實(shí)現(xiàn)了信息化管理，而以“五色圖”列車操縱標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)，可以自檢條件開車、自判條件規(guī)劃運(yùn)行、實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)控制及站內(nèi)精準(zhǔn)停車的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，已經(jīng)在西康線全程試驗(yàn)運(yùn)行了10860公里。這些新成果、新科技都將成為“承啟館”陳列的新內(nèi)容，作為中國鐵路改革發(fā)展的新見證。
“現(xiàn)在的司機(jī)真是享福，坐在那里讓火車自己跑，我們那時(shí)少燒一鍬煤，火車就可能趴窩。”聽了這些介紹，陳有生感嘆不已，向“承啟館”管理員申請和自己的獎(jiǎng)狀合張影，留下那激情澎湃的青春記憶。
□通訊員 劉俊峰
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