跟帖評論自律管理承諾書 不良信息舉報電話：陜工網(wǎng)(029-87344613)
“請把身份證拿出來！排隊進站……”
2月19日9點多，安康火車站進站口人頭攢動，在“滴、滴”聲中，客運值班員李瑩眼光緊盯著三臺新裝實名制驗證設(shè)備的紅綠燈光交替，對一位背著行囊、不知放身份證還是放車票的旅客喊道：“請退后，頭對著攝像頭，把身份證放到驗證口！”
“滴！”
“請拿好身份證，抓緊時間通過！”李瑩說，有時旅客一著急只顧著進站，就把身份證丟到攝像驗證口上。為此，她要求客運員拿著小喇叭不停地提醒進站旅客，防止人、證、票分離。
“你有什么要幫忙的？”李瑩轉(zhuǎn)身問人工驗證通道旁一名焦急的女士。“姐姐，我母親走路特別困難，能不能行個方便？”聽完女士的訴求后，李瑩問道：“人在哪兒，行李多不？你帶路，我去接。”幾乎是一路小跑，她看到這位老奶奶全身發(fā)抖蜷縮在輪椅里，小心翼翼地與老人女兒手把手推著，并用對講機發(fā)出指令：“蔣珍！打開應(yīng)急通道！”
“客運值班員！1臺自動取售機故障！”
“明白，我馬上到！”剛把老人安置好，李瑩轉(zhuǎn)身又一路小跑到售票廳門口，原來是網(wǎng)路臨時中斷，現(xiàn)已恢復，她緩緩地舒了口氣。
安康地處川、陜、鄂、渝交接部，襄渝、陽安、西康鐵路穿境而過。每年春節(jié)，返鄉(xiāng)流、探親旅游流、學生流、民工流在春節(jié)前后交替疊加。今年春運，該站開行旅客列車164列，平均每小時6.8列，列車密度大，旅客流量大，工作要求嚴，應(yīng)急情況多，其境內(nèi)有23個民族約290多萬人雜居語言及方言交流十分復雜，李瑩感嘆當客運員，不僅要業(yè)務(wù)強，還要會察言觀色，才能在人證票上辨別出不同旅客出行的目的和需求。
“K8178次列車員同志！請打開車門迎接旅客上車！”
“K8178次客運員到位了沒有？”李瑩聽到廣播后，立即用對講機詢問。
“K8178次李航東部已到位！顯示屏引導正常！”……
“李瑩！我和志愿者送重點！中部無法到位！”聽到搭檔楊海東回答，李瑩一句“明白”后，又一路經(jīng)候車室、一站臺、地道，小跑到四站臺，“候車室！K8178次車門已打開！請放行旅客進站！”
“明白！”
“不要奔跑！不要急！請走到安全白線以內(nèi)！”看到旅客如潮涌般地下天橋奔向車廂，李瑩不停用喊話器喊，時不時吹響口笛。“帶小孩的旅客請照顧好自己的孩子，請注意列車與站臺之間的縫隙，注意腳下!”她說干客運值班員是個良心活，跑一次與跑兩次或者說跑不跑到位都不一樣，多提醒一句和不提醒都不一樣。比如同一站臺3道這邊辦理旅客乘降，那邊5道又可能通過機車或者列車，必須眼觀六路耳聽八方，多喊幾遍，多提醒幾次，就會避免車開了，人走了，而票證還在股道。一天下來，已記不清說了多少話，走了多少步，跑了多少趟。就連吃飯喝水，也是利用列車進出站的間隙草草“解決”。
2005年底，李瑩退伍后，到安康火車站從事鐵路客運工作。2012年初，她經(jīng)售票員等客運崗位歷練，考任客運值班員、班組長兼團支部書記，由于工作認真負責，多次被評為中國鐵路西安局集團有限公司優(yōu)秀團員、先進生產(chǎn)者等稱號。她每天主要工作是從8點至19點，次日19點至8點30分進行班組生產(chǎn)安排、重點服務(wù)、接發(fā)客車、站車交接和應(yīng)急處理，常年周而復始輪流值班。一天下來，從一站臺到四站臺，從站臺到候車室，從售票廳到廣場，哪里有客流，哪里有求助，她都必須親自上手到現(xiàn)場，每班下來都基本是3萬2千多步。她坦言，自上班起，已是第14個年頭沒有與父母一起過年了：“我們鐵路人的年夜飯可以缺位，但服務(wù)旅客的感情不能缺位！”
18點51分，李瑩看著K8204次載著旅客漸漸離開四站臺去追夢，說道：“終于可以歇歇了！”。（張永平）
關(guān)注公眾號，隨時閱讀陜西工人報
陜工網(wǎng)——陜西工人報 © 2018 sxworker.com. 地址：西安市蓮湖路239號 聯(lián)系電話：029-87344613 E-mail：sxworker@126.com
陜ICP備17000697號 版權(quán)所有 Copyright 2005陜工網(wǎng) 未經(jīng)書面授權(quán)不得轉(zhuǎn)載或鏡像 網(wǎng)站圖文若涉及侵權(quán)，請聯(lián)系我們刪除。
