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    2019-10-23 13:25:51來源:陜工網(wǎng)——陜西工人報(bào)
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    ——中國中鐵電氣化局工業(yè)公司高鐵電氣一家三代人的鐵路印記

    鐵1代 路民理

    筑夢前行數(shù)十載 無怨無悔拼終生

    生于陜西渭水河畔的路民理,1954年秋天加入了剛剛誕生的中國鐵路建設(shè)大軍,成為一名光榮的鐵路工人,被分配到原華北鐵路工程局,從此與鐵路結(jié)下了不解之緣。

    初入行不久的路民理被派到秦嶺深處,參與著名的寶成鐵路寶鳳段的修建工作。當(dāng)時(shí)路民理的工作是啟石工,修筑鐵路隧道時(shí)用鑿子在石頭上鑿出小孔,用少量炸藥將石頭炸碎。伴隨著艱辛的工作,寶成鐵路寶鳳段在秦嶺的十萬大山中慢慢地延伸著,觀音山、青石崖、黃牛鋪,秦嶺展線用三層疊加的方法征服了崇山峻嶺,也練就了路民理精湛的啟石技術(shù)。

    直到1966年,路民理調(diào)到第四鐵路工程局,崗位也變成了木工。和石頭打了十幾年交道的他對于自己能不能勝任這份工作很擔(dān)憂,但是要強(qiáng)的路民理憑借一股子工匠精神,從零開始學(xué)習(xí)。遇見不懂的就向別人請教,之后自己再用心琢磨,手里的鑿子雖然換成了手刨,但憑借一雙巧手和靈活的頭腦,他很快就成了一名木工好手,直到1983年光榮退休。

    鐵2代 路福社

    三十七載如一日 不忘初心鑄匠心

    1983年,17歲的路福社接過了父親手中的“接力棒”,成為寶雞電氣化器材廠的一名焊工。只有初中文化的他,參照著書本自學(xué)焊接技術(shù),不斷向師傅請教,在實(shí)踐中消化所有的知識(shí)點(diǎn)。焊花把他的手和胳膊燙滿了疤,別人做一遍的活,他卻至少要做十遍,慢慢練就了一手絕活,經(jīng)手的焊接作品件件都成了精品。

    2002-2004年,路福社被借調(diào)任重慶輕軌“T型鋁匯流排”擔(dān)任焊接班班長。“T型鋁匯流排”是全國第一次采用焊接方法連接的城市軌道產(chǎn)品,它采用熔化極氬弧焊,工藝新、設(shè)備新、材料新,焊接工位多,焊接質(zhì)量要求非常苛刻,由于是高空施工,更增加了焊接難度。他帶領(lǐng)幾名同志向著工程順利完工的目標(biāo)不懈努力,曾幾過家門而不入,最終圓滿完成了任務(wù)。2005年8月,該工程被中國工程建設(shè)焊接協(xié)會(huì)評為全國優(yōu)秀焊接工程一等獎(jiǎng)。

    從參加工作以來,路福社一直扎根電焊工崗位,參與了哈大、武廣、京滬、滬昆、蘭新、京張、京雄等20多條客專線路,大秦、朔黃、蒙華等重載鐵路,京廣改造、包蘭、渝懷等普速線路,上海、廣州、重慶等30多個(gè)大中城市的地鐵建設(shè),還參與了出口伊朗、白俄羅斯、烏茲別克等線路器材的生產(chǎn)。

    他熱愛電焊工作,在日常工作中大膽實(shí)踐,共實(shí)施工藝技術(shù)革新50余項(xiàng),自行設(shè)計(jì)制作工裝300余套,獨(dú)立或協(xié)助攻克技術(shù)難題100余項(xiàng)。曾榮獲“中國中鐵十大專家型工人”“中國鐵路工程總公司青年崗位能手”“電氣化局十大技能標(biāo)兵”“電氣化局能工巧匠”等多項(xiàng)殊榮。

    鐵3代 路天宇

    薪火傳遞夢不滅 三代同心再出發(fā)

    作為鐵三代的路天宇,從小就聽著已經(jīng)退休的爺爺給他講述自己當(dāng)年修筑鐵路的種種往事,周圍的人們總是向他講述他父親與火車和鐵路的那些故事。

    初中畢業(yè),他被父親帶到了電氣化器材公司的廠區(qū),第一次近距離接觸到了鐵路接觸網(wǎng)器材生產(chǎn)過程。整個(gè)暑假,路天宇都在總裝車間給配件打包、裝箱,勞動(dòng)磨練了他的意志,也讓他加入公司的意愿更加強(qiáng)烈。

    今天,中鐵電氣化局集團(tuán)寶雞器材有限公司已經(jīng)成為中鐵高鐵電氣裝備股份有限公司,而路天宇也已學(xué)成畢業(yè)。今年8月1日,路天宇終于實(shí)現(xiàn)了他一直以來的夢想,加入高鐵電氣,成為一名質(zhì)檢員。如今他正在努力實(shí)習(xí),豐富自己的崗位知識(shí),為高鐵電氣的產(chǎn)品質(zhì)量把好最后一道關(guān)。他實(shí)現(xiàn)了與父親并肩工作的夢想,用一家三代一脈相承的踏實(shí)苦干精神為中國鐵路建設(shè)繼續(xù)奮斗。□仵萌

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