跟帖評論自律管理承諾書 不良信息舉報電話：陜工網(wǎng)(029-87344649)“減壓減震器不漏油，作用良好。減震無斷裂、彎曲，作用良好，化油器狀態(tài)良好。”
數(shù)九寒天的渭北大地，中國鐵路西安局集團有限公司閻良工務(wù)段三原重點維修車間90后軌道車司機王強和孟祥，正在對軌道車進行出車前的全面檢查。
18時許，韓城車站已經(jīng)被夜色籠罩，在這個小站的盡頭停放了一組孤零零的08215次軌道車。軌道車內(nèi)只有十二米長、四米寬的狹小空間，機車兩頭是機車發(fā)動操作臺，中間兩側(cè)擺了兩張僅一米寬的床和簡單的灶具。
昏暗的燈光下，軌道車上56歲的班長尹建輝在給兩名青工做扯面。兩名青工圍著他轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去，他一邊熟練地做著扯面一邊說：“干咱這行，不光要業(yè)務(wù)技術(shù)過硬，還要自己學(xué)會做飯。”
尹建輝擔(dān)任軌道車司機已經(jīng)30多年了，軌道車是他們流動的小家。
一年中，軌道車司機運行在千里鐵路線上，走到哪里，就停在哪里；住在車上，吃在車上，不像乘務(wù)員那樣有固定班次、固定路線、固定停車點，還可以在公寓休息。運輸路料途中，有時為了避讓客車、貨車，一等就好幾天。他談起那次鏖戰(zhàn)寶成下了幾天的大暴雨，搶險的戰(zhàn)友在雨里泥里把塌方隧道里的土、石清理出去，再用軌道車運走。一干就是半個月。從家里帶的饅頭霉了、蔬菜腐爛了、飲用水用完了、生活發(fā)電機又有問題，軌道車像桑拿房一樣悶熱。
現(xiàn)在好多了，自從去年六月集團公司實行職工小食堂免費就餐，他們吃飯問題大多數(shù)都可以解決，現(xiàn)在感覺挺幸福的。
說著話，蔥香撲鼻的油潑面做好了。他們一人端著一大碗圍坐在一起，大口吃著面、就著蒜瓣。尹建輝說：“吃面不吃蒜香味減一半。”大家開心地聊著，笑聲在整個“家”中蕩漾。王強的手機響起，是在咸陽市工作的女友發(fā)來的視頻：“你在外面工作一定要注意疫情防控，思想上不要大意，過年回不來就別回了，就在原地過年，等疫情過后我們就去拍婚紗照。”
電話還沒掛斷，又接到調(diào)度命令，夜色中，王強又一次駕著軌道車駛向千里鐵道線……
□蔡艷芳
責(zé)任編輯：胡睿林
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