“提升機裝置專利通過啦!”7月8日,國家知識產權局的一個電話,讓身高一米八二的陜西送變電工程有限公司機具設備分公司(以下簡稱機具分公司)創(chuàng)新小組骨干技術成員馬新軍高興地跳起來。
“深化科技興安是國網陜西省電力公司安全管理的一個主要理念,目的是通過科技手段提升安全管理,我們分公司主要負責研發(fā)輸電線路新型施工裝備,從而降低工人現場作業(yè)風險和勞動強度,提升工效。”機具分公司總經理段新生說,根據項目不同,他們組織了不同專業(yè)領域的人才進行技術研發(fā),今年以來連續(xù)取得了三項國家級專利。“連中三元”的成績背后,體現了他們勇于創(chuàng)新的精神和服務一線的理念。
小小運輸機“輸”出大能量
輸電線路的安全性對于電力至關重要。26歲的機具分公司技術負責人、放線施工班副班長王開熙告訴記者,為了防止導線在受到風力作用時相互鞭擊,需要用間隔棒撐開,通常一個八分裂的間隔棒重40公斤左右,平均兩座鐵塔之間需要用10個,傳統的人工走線拖拽間隔棒方法存在勞動強度大、安全風險高、端次檔距測量精度低等問題。
為了解決以上問題,創(chuàng)新小組歷時一年研制成功了一款外形輕巧,長約60厘米、寬約30厘米的間隔棒高空運輸測量機。裝置利用2根分裂子導線為軌道,以蓄電池為動力源,通過直流電機、蝸輪蝸桿減速機驅動裝置行走,一次最多可掛載400千克間隔棒,而且蝸輪蝸桿減速機的自鎖性能可為裝置提供安全可靠制動,F在,作業(yè)人員通過無線遙控器即可控制運輸機,依靠高精度計米器預先設置行走距離,當裝置行駛到設定位置時將自動停止。
經過測算,與傳統人工運輸相比,應用間隔棒高空運輸測量機可減少2名作業(yè)人員,降低高空個體勞動強度60%,提高整體施工效率50%,節(jié)約單項工序綜合施工成本66%,提高了輸電線路附件安裝工序的機械化施工水平。
專用滑車“滑”出更多保護
隨著經濟社會發(fā)展,用電需求增多,需要新建更多輸電線路,這就避免不了要頻繁跨越正在運行的輸電線路、鐵路、高速公路等。“為了防止增加新線路時掉落造成危險,需要在被跨越物上方展放保護網,但是在傳統的保護網展放過程中,存在摩擦系數大、整體受力不平衡等問題。”機具分公司特殊跨越班班長張曉安說。
為此,他們利用MC尼龍滑輪研制了兩種全方位保護網專用承網滑車,將傳統的O型連接器滑動摩擦改為滾動摩擦,降低了展放阻力,并在裝置上設計了封網繩、網繩連接繩獨立掛點,確;囌w受力平衡。
專用滑車的應用使保護網展放時間縮短了30%,得到了高速、鐵路、線路運維等單位的好評。
“創(chuàng)新總會遇到困難,但是不用想太多,有困難才有解決問題的樂趣。”段新生說,研發(fā)更多實用性強的施工裝備才能降低人員的勞動強度、提高安全作業(yè)保障能力,這也是激勵他們繼續(xù)創(chuàng)新的不竭動力。
本報記者 趙院剛
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