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2024-06-21 08:41:41來源:澎湃新聞
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在江蘇徐州市區(qū)駕車駛?cè)敕菣C(jī)動(dòng)車道致1死7傷的女司機(jī)馬某男,案發(fā)時(shí)的精神狀態(tài)及刑事責(zé)任能力究竟如何?

事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)

 

2024年6月11日,法大法庭科學(xué)技術(shù)鑒定研究所作出鑒定意見:據(jù)目前材料,不排除馬某男案發(fā)時(shí)存在意識(shí)障礙;馬某男不能構(gòu)成精神疾病之診斷,不宜對(duì)刑事責(zé)任能力進(jìn)行評(píng)定。

“我們對(duì)鑒定意見前半部分有異議,對(duì)后半部分沒有異議。”6月17日,死者趙某學(xué)的家屬向澎湃新聞表示,他們認(rèn)為,此案中還有多個(gè)疑問沒有查清。

前述鑒定意見為第二次司法鑒定的結(jié)果。此前,南京腦科醫(yī)院司法鑒定所曾作出鑒定意見稱“未發(fā)現(xiàn)馬某男精神異常表現(xiàn)”。不過,鑒定意見結(jié)論為:馬某男“案發(fā)時(shí)處于意識(shí)喪失狀態(tài),無刑事責(zé)任能力”。該鑒定意見引發(fā)死傷者家屬投訴,5月20日獲南京市司法局受理。

6月20日,警方表示,寶馬公司方面未提供后臺(tái)事故數(shù)據(jù);案件還在辦理中。

受害人家屬質(zhì)疑首次鑒定證據(jù)不完整并進(jìn)行投訴

澎湃新聞此前報(bào)道,2023年8月2日19時(shí)10分,一輛綠色寶馬MINI汽車從徐州市和平路左轉(zhuǎn)進(jìn)蘇堤路,由北向南行駛。沿左側(cè)車道行駛幾十米后,該車穿過右側(cè)車道,駛?cè)敕菣C(jī)動(dòng)車道,該過程車速較慢。

不久后,該車右側(cè)刮蹭路牙石,隨后開始加速,很快撞上第一輛電動(dòng)車……接下來,該車速度越來越快,前后碰撞5輛電動(dòng)自行車,撞上路口安全島上的信號(hào)燈路桿才停下來。

該事故導(dǎo)致1死7傷。

事故認(rèn)定書顯示,馬某男駕駛機(jī)動(dòng)車駛?cè)敕菣C(jī)動(dòng)車道,“操作不當(dāng),未能確保安全駕駛”,負(fù)全部責(zé)任。

事發(fā)現(xiàn)場(chǎng),肇事女子趴在駕駛室中控上。

 

2024年1月16日,南京腦科醫(yī)院司法鑒定所作出鑒定意見書稱,經(jīng)精神檢查,“未發(fā)現(xiàn)馬某男精神異常表現(xiàn)”。不過,結(jié)論為馬某男“案發(fā)時(shí)處于意識(shí)喪失狀態(tài),無刑事責(zé)任能力”。

馬某男1982年出生,中專文化,經(jīng)營甜品店,既往無精神科就診史,無重大軀體疾病史。

鑒定意見書顯示,馬某男稱,案發(fā)時(shí),自己腦袋突然“嗡”的一聲,然后一片空白,喪失了意識(shí)。馬某男還稱,自己有偏頭疼三四年。2022年因疫情居家期間,在屋外跳繩時(shí),曾暈倒,后去體檢中心檢查,未發(fā)現(xiàn)異常。

目擊證人張某說,小汽車向非機(jī)動(dòng)車道慢慢靠過來,差點(diǎn)擠到他,他就回頭看了一眼,“當(dāng)時(shí)她的雙手和頭都趴在方向盤上”。

死傷者家屬指出,《司法鑒定程序通則》規(guī)定,鑒定人應(yīng)當(dāng)審查提供鑒定證據(jù)的完整性、真實(shí)性,如果鑒定證據(jù)不完整、不真實(shí),可以拒絕鑒定。而從鑒定意見書可以看出,有些關(guān)鍵證據(jù),如跳繩暈倒的證據(jù)、多年偏頭疼證據(jù)、撞人后又加速的情節(jié)等,鑒定人未提及。

案發(fā)后的現(xiàn)場(chǎng)視頻顯示,下車的肇事女司機(jī),穿著一雙形似拖鞋的白色無跟鞋。

趙某學(xué)的家屬表示,警方說,據(jù)馬某男講,她穿著白色無后跟鞋上車后,開車時(shí)右腳換了鞋。案發(fā)后,又將右腳的鞋換成白色無后跟鞋才下車。不過,家屬們質(zhì)疑,該情況未查清。

因?qū)ι鲜鲨b定意見存有疑問,受害人家屬們要求重新鑒定。

2024年3月下旬,警方帶著馬某男到法大法庭科學(xué)技術(shù)鑒定研究所,進(jìn)行了重新鑒定。

因認(rèn)為南京腦科醫(yī)院司法鑒定所存在違規(guī),受害人家屬還進(jìn)行了投訴。“經(jīng)審查基本符合受理范圍”,5月20日,南京市司法局受理了投訴。

第二次鑒定:不宜對(duì)刑事責(zé)任能力進(jìn)行評(píng)定

2024年6月11日,法大法庭科學(xué)技術(shù)鑒定研究所作出鑒定意見:據(jù)目前材料,不排除馬某男案發(fā)時(shí)存在意識(shí)障礙,但不能構(gòu)成精神疾病之診斷。依據(jù)《精神障礙者刑事責(zé)任能力評(píng)定指南》及《刑法》第十八條規(guī)定,馬某男發(fā)生肇事行為時(shí)的刑事責(zé)任能力不在相關(guān)條款規(guī)定范疇內(nèi)。因此,馬某男發(fā)生交通肇事時(shí),不宜對(duì)其刑事責(zé)任能力進(jìn)行評(píng)定。

針對(duì)警方新的鑒定意見通知書,多名死傷者家屬在簽字有無異議時(shí),向辦案民警表示,認(rèn)同“不能構(gòu)成精神疾病之診斷,不宜對(duì)馬某男刑事責(zé)任能力進(jìn)行評(píng)定”,但不認(rèn)同“不排除馬某男案發(fā)時(shí)存在意識(shí)障礙”。趙某學(xué)的家屬認(rèn)為,馬某男是過失導(dǎo)致的交通肇事。

澎湃新聞注意到,新的鑒定意見分析部分顯示,作出“據(jù)現(xiàn)有材料,不排除馬某男案發(fā)時(shí)存在意識(shí)障礙”的主要依據(jù)為:1、案發(fā)前有證人證言“當(dāng)時(shí)她的雙手和頭都趴在方向盤上”;2、馬某男證言;3、案發(fā)后有證人證言“車輛里面有一個(gè)駕駛員是個(gè)女子……有些抽搐……打開主駕駛門的時(shí)候,駕駛員已經(jīng)不抽搐了,但是坐在那里很懵的樣子”。

趙某學(xué)家屬指出,不久前,她們獲準(zhǔn)查看到更多監(jiān)控視頻。發(fā)現(xiàn)案發(fā)前十多秒,馬某男駕車從機(jī)動(dòng)車道往非機(jī)動(dòng)車道靠時(shí),左胳膊搭在車窗上,左手握方向盤。右手疑似拿著手機(jī),臉朝右看。

趙某學(xué)家屬近日已將視頻截圖和情況說明郵寄給兩家鑒定機(jī)構(gòu)。她們希望警方采取技術(shù)手段,對(duì)視頻進(jìn)行清晰化處理。

她們指出,馬某男案發(fā)前有無看手機(jī)、下車后穿無后跟白鞋、聲稱記得踩了剎車車輛卻在撞人后加速等疑點(diǎn),并未完全查清;目擊證人稱案發(fā)前馬某男“雙手和頭都趴在方向盤上”,有可能是其他原因;案發(fā)后馬某男“抽搐”“懵”,也可能是因事故劇烈撞擊所致。

視頻顯示,案發(fā)時(shí),肇事車前臉被撞爛,駕駛位安全氣囊彈出。

家屬提供的監(jiān)控視頻截圖。家屬稱,通過觀看視頻,發(fā)現(xiàn)馬某男事發(fā)前疑似在看手機(jī)。

 

6月18日澎湃新聞獲悉,辦案民警表示,案件還在辦理中。

警方稱未能調(diào)取到車輛后臺(tái)數(shù)據(jù)

有資深律師向澎湃新聞分析,重新鑒定產(chǎn)生多個(gè)鑒定意見如何采信,司法實(shí)踐中存在只采信重新鑒定意見、兩次鑒定意見按“存疑有利被告”原則就低采信、兩個(gè)都達(dá)到構(gòu)罪標(biāo)準(zhǔn)的情況下全部采信,重新鑒定依據(jù)不足情況下采信前次距離案發(fā)時(shí)間更近的鑒定結(jié)論等做法。

該律師指出,若重新鑒定是因?yàn)榇嬖阼b定程序違法、鑒定機(jī)構(gòu)不具有鑒定資質(zhì)、鑒定意見依據(jù)明顯不足等情形,就可以推定前一次鑒定意見存在不能被采信的情形,因而只能以重新鑒定意見作為被采信的證據(jù)。

就本案而言,該律師指出,新的鑒定意見,作出了“案發(fā)時(shí)不排除喪失意識(shí)”的鑒定意見,就是可能有意識(shí),也可能喪失意識(shí),就是“存疑”。在刑案中,遵循疑罪從無原則,新的鑒定意見可能對(duì)馬某男有利。不過,家屬認(rèn)為存在疑點(diǎn),依據(jù)監(jiān)控視頻,車輛有加速、躲避等動(dòng)作。即便認(rèn)定馬某男案發(fā)時(shí)喪失意識(shí),那么,馬某男曾自述曾在跳繩時(shí)突然暈倒喪失意識(shí),那么如果她對(duì)自己開車可能會(huì)失去意識(shí),主觀上是知曉的,應(yīng)避免這種行為的發(fā)生,而不是僥幸去開車,致事故發(fā)生,因此應(yīng)承擔(dān)刑事責(zé)任。

肇事車輛登記在徐州市駿馳汽車旅游客運(yùn)有限公司名下,初次登記日期為2023年6月13日。工商信息顯示,該公司為私企,2004年11月成立,實(shí)繳資本800萬元,從事公路旅客運(yùn)輸行業(yè)。趙某學(xué)的家屬認(rèn)為,從初次登記日期看,馬某男駕駛肇事車的時(shí)間較短,對(duì)肇事車輛性能不熟悉。

2023年11月,因鑒定需要,南京腦科醫(yī)院司法鑒定所曾要求徐州市公安局交通警察支隊(duì)泉山大隊(duì)提供包括寶馬公司后臺(tái)的該車事故數(shù)據(jù)等資料。

2024年6月20日,辦案民警向趙某學(xué)的家屬表示,警方曾找到出售該車的北京寶馬4S店,但寶馬方面未提供相關(guān)數(shù)據(jù)。

“我們希望能有一個(gè)清楚的事實(shí),才能告慰死傷者。”趙某學(xué)的家屬說。




責(zé)任編輯:白子璐

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