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　　在巍峨連綿的秦嶺山邊、蜿蜒彎曲的嘉陵江畔，寶成鐵路已巍然屹立在這里60余載。樂素河站是串聯(lián)寶成線暢通的一座四等火車小站，這里有守護鐵路安全的可愛的鐵路職工，更有一名時刻給人溫暖的“楊師傅”。

　　楊玲是中鐵西安局集團公司漢中工務段樂素河橋隧車間的一名鐵路職工，因性格開朗、愛說愛笑并且有一手一流的廚藝，大家都親切的都親切的稱她為“楊師傅”。2020年3月，工區(qū)原來伙管員退休后，她便接手了這個工作，負責站區(qū)職工的一日三餐。

　　16時30分的“約定”

　　樂素河站坐落在距離略陽縣城26公里外的寶成山區(qū)，因公路交通不便，人民日常生產(chǎn)與生活出行多依賴于沿線每天早晚一趟的6063次公益“小慢車”。這趟“小慢車”已經(jīng)在秦嶺穿行了60多年，除了服務沿線居民出行，鐵路職工通勤外，它更是沿線鄉(xiāng)親脫貧致富離不開的“惠農(nóng)致富車”，自然而然也擔負起了站區(qū)食堂的“送餐”任務。

　　16時30分，伴隨著一陣嘹亮的汽笛聲，6063次列車緩緩駛?cè)霕匪睾榆囌荆�遠遠望去，“一架小推車、一身鐵路服、一雙白袖套，一張戴著眼鏡的永遠戴著笑容娃娃臉”這個熟悉的身影早已等候在列車七車廂的停靠位置。

　　“楊師傅，你們站區(qū)伙食好啊，今天不僅有排骨，還有一只羊呢。”列車員看著楊玲高興地打著招呼。

　　“哈哈，那我今天給他們好好做頓好的。”楊玲一邊高興的聊著，一邊熟練的搬著食材。

　　用火車運送食材，也成了樂素河站區(qū)食堂一直以來的“傳統(tǒng)”，日復一日，6063次小慢車也就成為了楊玲的“老搭檔”。她上午把需采購的食材發(fā)給略陽站區(qū)的伙管員同事，下午再通過6063次列車運送到樂素河，久而久之，這趟“小慢車”也成了樂素河站區(qū)小食堂的“快遞員”，這似乎已經(jīng)成為楊玲和“小慢車”之間無聲的“約定”。

　　工友們的“營養(yǎng)師”

　　“你們猜今晚食堂吃啥，猜對了多加兩塊肉”每天作業(yè)完畢返回駐地途中，猜飯菜成為工友們之間的一件趣事。

　　為改善一線職工生產(chǎn)生活條件，進一步增強職工的幸福感和獲得感，西安局集團公司在沿線站區(qū)實行了職工免費就餐，但如何提升免費餐質(zhì)量，讓樂素河站區(qū)這個“大家庭”的60余名職工的三餐吃好，就成為楊玲這個“巧媳婦”的頭等大事。

　　“集團公司關心關愛職工，為我們提供免費餐福利，我也必須把這項大好事辦實”楊玲堅定地說。

　　“張師傅血壓高、李師傅不吃辣……”楊玲的清楚的記著站區(qū)每位職工的口味。為了讓保證飯菜品質(zhì)和營養(yǎng)均衡，并最大可能地滿足每位師傅的口味，休班時間，搜菜譜、學《膳食指南》成為“楊師傅”生活的重要部分。她針對時令菜品，結(jié)合職工喜好創(chuàng)作了站區(qū)食譜，每天不同花樣的葷素菜、時令水果都會在大家下班時閃亮出現(xiàn)在餐桌上。

　　“辣子雞、麻婆豆腐”大家吃著笑著，一天的疲憊也隨著美味的菜肴消失殆盡了。

　　為站區(qū)添點“家的味道”

　　樂素河站區(qū)“90后”居多，大多都是近幾年招聘來自西安、青海、甘肅等地的學生，遠離家鄉(xiāng)來到幾百公里外的“深山”工作，難免會有思鄉(xiāng)情緒，但由于工作性質(zhì)，他們基本上一個月才回一次家。

　　“我老婆雖然是伙管員，但是我兒子一個月卻吃不了幾頓她做的飯菜，看到他們吃得好，吃得香就像自己家孩子一樣。”楊玲同工區(qū)的丈夫蘭強說道。看著眼前這些與自己兒子年齡相差不大的孩子們，楊玲眼中滿是慈愛，生活中，也多了幾分關愛。

　　“楊阿姨，你這效率太高啦!”站區(qū)的西安女娃易陳晨驚嘆道。早上點名分工完，她隨口跟同年來的老鄉(xiāng)說了一句想喋羊肉泡饃了，結(jié)果從施工現(xiàn)場回來就聞到了熟悉的味道，看到食堂的羊肉湯，眼睛笑成了一條縫兒。打飯時，楊玲特意給這幾個西安娃多放了兩塊羊肉，“多吃點，想吃啥記得給阿姨說。”

　　打一碗熱騰騰的羊肉湯，再來兩塊饃，食堂里很快變得熱鬧起來。剛才施工中有什么新鮮事、最近跟女朋友處得怎么樣…… 大家邊吃邊聊，冬夜的寒冷和疲憊仿佛都消散在氤氳的熱氣中。

　　“楊阿姨，我想吃餃子啦，今天能不能包餃子呀，下班了我們都來幫您”“楊阿姨想吃熱米皮了”……

　　一日三餐，一年四季，楊玲用她自己的方式把工區(qū)變成了大家的第二個家。（聶博文）