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　　高鵬輝在生產(chǎn)現(xiàn)場。

　　從六歲種下的造車夢，到夢想結出金燦燦的果實，高鵬輝用30年時光，書寫了他敢于有夢、勇于追夢、勤于圓夢的奮斗歷程，留下了一串串堅實的腳印，收獲了陜汽控股集團先進個人、金牌班組長等多項榮譽，走出了一條屬于自己的獨特道路。

學業(yè)有成時 夢圓在今朝

　　兒時一次偶然機會，6歲的高鵬輝登上陜汽造的車，坐在駕駛室里，手握著方向盤大聲說：“長大后，我也要去造車。”初中畢業(yè)，他填報了焊接專業(yè)，在技校開啟了兒時的造車夢。

　　2006年，20歲的高鵬輝以優(yōu)異的成績畢業(yè)，進入陜汽車身廠成為一名焊工。剛參加工作時，他主要負責STR車門裝配。在裝配過程中，他發(fā)現(xiàn)，由于側圍與車門裝配間隙大，二道鎖鎖緊過程十分困難，費時費力，影響生產(chǎn)。為此，他專門利用休息間隙，前往車門與側圍生產(chǎn)區(qū)向每道工序的工人一個個虛心請教，通過他深入細致的觀察、敏而好學以及一遍遍的驗證，發(fā)現(xiàn)工人在焊接前圍支柱的兩層料與三層料連接處時，總貼著三層料施焊，導致焊縫金屬溶服在三層料上，使其厚度增加，產(chǎn)生焊縫余高。原因找到后，他趕緊聯(lián)系技術人員，提出了“修改作業(yè)指導，優(yōu)化焊接方式，緊貼兩層料施焊”的解決方案，使焊縫余高減少2毫米，通過試裝驗證，有效解決了側圍總成鎖柱傾斜和側圍外板間隙過大的問題。

創(chuàng)新在崗位 創(chuàng)效為團隊

　　隨著公司產(chǎn)品一代代換型升級，高鵬輝也由初進車身廠的毛頭小子，逐漸成長為一名優(yōu)秀的班組長，他“造好車”的初心愈加堅定。近年來，高鵬輝帶領班組定期召開班組創(chuàng)新研討會，收集生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題，成立攻關小組，進行專項突破，2022年完成公司級A類改善提案4項、廠級改善提案1項、員工級改善提案57項;建立班組成本管控清單，根據(jù)清單數(shù)據(jù)實時調(diào)整班組物料領用數(shù)量，使成本管理受控，并通過開展創(chuàng)新項目降成本，全年完成生產(chǎn)降成本264406.69元。

　　在生產(chǎn)中有時會出現(xiàn)一些較小的質量問題，比如不起眼的變形、個別焊點的扭曲，高鵬輝看到了都會嚴格把關。他說：“一輛完整的汽車生產(chǎn)下來，要經(jīng)過上千道工序，如果每一道工序都將小問題放過，那這輛車還能開嗎?再說了，要是你買車，你會選擇這樣一輛到處都是小問題的車嗎?”他深知，小問題放縱不管，遲早會釀成大問題，給企業(yè)造成難以挽回的損失。

不惜尺寸力 不吝點滴功

　　在班組培訓中，高鵬輝經(jīng)常說的一句話是，“一次把活干好，要干就干到最好。”他牽頭在班組推行“三全”質量管理落地，開展內(nèi)外部質量回訪41次、解決客戶反映問題53項、生產(chǎn)過程問題12項。在他的影響和帶動下，確保產(chǎn)品質量、制造精品側圍，已經(jīng)成為班組成員的共識和質量目標。在班組成員的共同努力下，產(chǎn)品質量得到持續(xù)提升，班組也榮獲“全國機械行業(yè)優(yōu)秀質量管理小組一等獎”。

　　他在學會HD側圍總成生產(chǎn)工藝后，又主動學習了大線機器人操作方法。用他的話來說：“智能制造已經(jīng)成為新時代發(fā)展的新趨勢。公司在進步，我們也要進步，要時刻緊跟公司發(fā)展步伐，不斷學習新工藝、新流程、新方法，掌握更多更精的專業(yè)技術，才能更好地為企業(yè)發(fā)展貢獻力量。”他帶領全員開展工業(yè)工程知識學習，提升班組競爭力，班組IE成果獲車身廠IE知識競賽二等獎，并被推薦至上級公司參評;高鵬輝在公司精益活動月中獲“精益達人”第一名。

　　從“愛造車”到“造好車”，從“干完活”到“干好活”，高鵬輝在平凡的崗位上，用日復一日年復一年的工作，見證了陜汽從麥李西溝到西安全系列商用車產(chǎn)業(yè)園的發(fā)展歷程，實現(xiàn)了自己的造車夢。如今，高鵬輝依然懷揣著兒時夢想，堅守著心中熱愛，用實際行動，踐行著一個陜汽人的忠誠與擔當。□王洪江